マツダ RX-8 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.8.31 23:13
xハブとpcdは変換スペーサーやリングをつけて変えたいます。
maz********さん
2019.9.2 19:04
はじめまして。
私はRX-8の後期型に乗っているものです。
先の回答者様もおっしゃっていますが、オフセット的には問題ありません。
ただ、変換スペーサーまで取り付けて交換する意図が分かりません。
純正18インチと同等のオフセットで、純正よりも細いホイールになるので、見た目的にも、かなりフェンダーアーチから引っ込むことになるでしょう。強度面を考えると、しっかりしたメーカーの20mm以上のワイドトレッドスペーサーが必要でしょう(日本製でそれなりのメーカーを選べば2万~4万程度かかるかと)。また、7.5Jであれば、215がベストな幅となり、純正よりも細いタイヤになります。乗り心地は多少良くなるかもしれませんが、当然トラクションの限界領域は下がりますので、スポーツカーのチューニングと考えると逆行しています。しかもリアだけとなると、後輪駆動の8には尚更そぐわない選択肢かと。一時期FF車で前輪を太く、後輪を細くというチューニングが流行りましたが、FRやMRで異径を履くなら、前輪を細く、後輪を太くというのがセオリーです。自分は経済性も考え、現在255の4本通しですが。そう考えると、それなりのホイールを購入した方が良いのではないでしょうか。
量販店等に良くして頂いてる方がいるなら、そこそこのメーカーでも18インチ、8Jの鋳造で4本10万程度あれば購入できるかと。
750Riderさん
2019.9.2 01:40
PCDを変換すれば取付は可能でしょうが、全くお薦めできません。
因みに幅やインセットには問題ありません。
ただしスペーサーの厚みにもよりますが。
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