RX-8の後期に乗っています。 エンジンかけ始め、エンジンが冷たい時に1速はまだしも、2速がめっちゃくちゃ硬く、そこそこ無理やり入れないと入りません。

Question

ただし、ギギィイとか、バコっ！とか異音はしません。

その後あったまるとなんともなくスコスコ入ります。

ちなみに、暖気は終わってます。水温計の針が動きはじめて、メーターのインジケーターが一個目、二個目が消えてからいつも動き始めます。

ここまで暖気してもまだこんなに硬いことに困惑してます。

こんなものなのでしょうか？

皆さんの知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

Answer 1

まず、前提として無理にシフトを入れるのは止めましょう。ミッションに対して不要な負担を強いる事になります。ダブルクラッチを行うなどして対処して下さい。
根治のためには、費用が掛からない順に整備してはどうでしょうか。
①PPFの高さ調整を行う
ミッション位置が適正でない場合、入りが悪くなる症状が出ます。部品代が要らないため、一番安価です。
②クラッチフルードのエア抜き
クラッチレリーズシリンダーからエア抜きを行います。こちらも部品代が要らないため安価です。
③ミッションオイル交換
オイル交換と言うよりも内部の損傷を見極めるために行います。排出したオイルに金属片や金属粉が混じっていないかチェックして下さい。混入が確認出来た場合、ミッション内部の損傷が疑われます。
④レリーズシリンダーとマスターシリンダーの交換
DIYなら部品代の節約のため片方ずつ。整備工場に任せるなら両方の方が良いでしょう。
⑤ミッションオーバーホールorアッセンブリー交換
オーバーホールも相応の費用が掛かるため、新品の納期が長くなければアッセンブリー交換もアリだと思います。

Answer 2

あまり詳しくはありませんが
ミッションオイルの交換はされてますか？
もしまだならはミッションオイル交換をしてみるのはどうでしょうか？

以前乗ってた別車でオイル交換でファールが変わった経験があります。

Answer 3

トランスミッションの暖気は遅いからね、仕方ないね。
クラッチフルードのエア抜きすると少し改善される。

Answer 4

エンジンをかけていない状態でもギヤが入らない、入りづらい場合、トランスミッションのオーバーホールが必要だと思います。