ロータリーエンジンってトルクが細いと言われていますが、NAの rx-8は22kg・m出てますよね？1300ccのNAエンジンでこれはかなり出ている方ですよね？

Question

Answer 1

ロータリーの排気量の計算の仕方と、一回転で4サイクル回してるのを勘案して、それをピストン式の内燃機関と比べるとそんなにいい数字ではないと思います。

Answer 2

最大でならそれくらい出ていますがアイドリングからの加速は1300cc位ですよ。
ロータリーは回してこそのパワーで1500～2000回転でダラダラ加速は厳しいです。

Answer 3

低回転域のトルクが細いということ。
3千以下だとパワー不足を感じます。

Answer 4

トルクの細い太いは最大トルクの話ではなく、実用上十分なトルクが得られるエンジンの回転帯(いわゆるトルクバンド)が狭い広いの話です。

一般的に高回転で最大トルクを発生するエンジンはトルクバンドが狭い(トルクが細いです)ですが最大トルクは大きいことが多いです。

実際ロータリーエンジンがどうなのかは私は知りませんが。

Answer 5

ただ、車格や税金が2000〜2500クラスなんで燃費含めてどうしても比較されてしまうのよね。
いい車で好きなんで乗ってますが。

Answer 6

5,500回転ですよね？
街中走るのにそんなに回すの？
軽自動車でも2,000回転程度だけど。