最近マツダRX8(前期型)を知人から購入した者です。

Question

走行距離5万、修復歴無しで38万で購入したのですがこれは良い買い物したと言えますか？
あと、皆様はRX8にどうゆうイメージを持たれてますか？印象とか体験等、教えてもらえるとありがたいです。

Answer 1

自分は、今年走行距離10万程度修復歴無しのRX-8(前期型 Type-S)を本体価格40万で買いました。
買う時にエンジンのブラッシュアップはしてもらいました。
自分の印象ですが、REだから燃費は悪いけど、乗るんだったら燃費を気にしてはいかんと思います。自分は良い車に巡り逢ったと思うし、今のところ問題は起きてないし、自分が良ければそれで良いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

そうですね、なんだかんだ自分が気に入ればいいですよね。ありがとうございました！！

Answer 2

38万がええかどうか知らんが、イメージは…

①白はキュベレイみたいやな…

②ボディはノーマルでもシッカリしてる。

③踏んでるのに走らんがな…

④コーナリングは圧倒的や、コレはメカグリが高くて速い(最初のウチは限界超えたらちょっと危険)

⑤スーサイド、リア閉めんとフロント閉まらんのかいな…

⑥燃費わりぃ…FDと変わらんやん(平行して所有してた)

⑦リアの減衰力、どーやって変えるん？

それが俺のイメージ。

Answer 3

REなので走行距離なんかアテになりませんね・・・
圧縮が大事です。
もし圧縮が前後平均8.5以上あるなら超お買い得だと思います。

ＲＸ－８のイメージですが先に謝っておきます。
遅い。リア周りとワイドフェンダーが超絶ダサい。
ただコーナーだけは褒めてもいいと思う。ＦＤより確実に早い。
RX-8は以前所有してましたが、力不足に耐えられなくてHKSのスーパーチャージャーを入れて、それでブーストコンマ９かけてやっと２７０馬力前後で
何とか乗れる車になりましたが、あのエンジン（13B-MSP）過給機と恐ろしく
相性が悪く（というか弱い？）笑えるレベルでガラスのエンジンになりました。
かつブースト上がるとともに水温もありえんくらいに上がるから
冷却にとにかく金もかかった。
そこまでして早くする必要があるのか？と疑問を感じた時に
個人売買に流すことになりました。

Answer 4

これは良い買い物したと言えますか？



１３Ｂが正常ならなにも問題は無い



圧縮換算値が低い
限度値６８０Ｋｐａを下回る
三室差：大きい
ローター差：大きい
などの１３Ｂはトラブルが発生

圧縮換算値なので、
エンジンの正規測定圧縮比では無く
１３Ｂは正規測定圧縮比・測定できないエンジン

youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s
https://www.youtube.com/watch?v=mF2lR20aPL0
https://www.youtube.com/watch?v=NR9yq6Z2jt0


１リッター
６ｋｍから～９ｋｍ