マツダのRX8ですが24年以降の中古車相場動向についてお聞きします 現在ヤフオクなどでも後期型最終（スピリットR）などは高値100万円前後

Question

で取引されていますが前期型2003年付近の車両だと30万円前後で推移していると
思います
当方は前期型2003年式タイプS6MTを所有しており別の車両への乗り換えを検討中ですが
なるべく高く処分したい
Q:今すぐ手放すべきか、もう少し待つべきか悩んでおります
（改造ポイント：（基本純正）フロント純正OPアンダースポイラー、リヤトランク・ランエボ7純正ウイング改造取り付け、タイヤホイールは純正ですがワイトレF25mm、R30mm、走行距離11万㌔弱、トラストマフラー）
マイナスポイントとして外装塗り替え シルバー→黒（業者）※大きな剥がれありDIY塗装で補修

※carview!から投稿されたマツダ RX-8についての質問です。

Answer 1

現状はFRのMTに興味がない人からすれば無価値です。
希少になったFRのMTがほしい方でも、走行距離がネックになってきます。
1jのように弾数があるわけでもなく、耐久性に優れてるわけでもないので、
走れば走るほど価値が下がります。
最も高く売るなら、もう乗らずに価格を変えず（売れないからって売価を下げない）、個人売買です。

Answer 2

今すぐに処分した方が良いかと思います。

失礼なお話になりますが、質問者様のRX-8は元々の市場価値がそこまで高くはありません。
・初期型個体
・10万㎞超えの個体
・改造車
・色替えオールペン
そのため、今後RX-8が値上がりしたとしても、質問者様の車の上昇値は高くないと思われます。

それであれば、所有しているだけでコストがかかりますので、早くに手放した方がコストが抑えられます。
次の車も早く検討できますしね＾＾

Answer 3

私も以前、質問者さんと同じ年式とグレードの8に乗っていました。
2024年の相場予想は、私の考えでは2023年とほとんど変わらない、と思います。中古車相場は下げ止まっているので、あと数年乗ったとしても同じような値段で売れるのではないでしょうか。(そう考えると長く乗った方が得？)

私の場合、売却はお決まりの３社相見積もりで売却しました。
印象としては、査定する会社によって金額に差が大きかったです。
私の場合、マツダの正規認定中古車で『修復歴無し』として買ったのに、一般の買取店で査定してもらったところ、『事故歴あり』と言われてしまいました。なのでディーラーに文句を言って、高値で買ってもらいました。8のような車両は、査定士も事故歴を厳しく見ているように感じました。