2006年式ATのRX-8(走行距離11万6千キロ)を乗っているのですが2、3日前からセルの回りがどんどん弱くなっており、このままだと明後日ぐらいにはエンジン掛からなくなるんじゃないかな？

Question

ぐらいの勢いです。ヘッドライトなどはつきます。

どんな原因が考えられますかね？

明日にはオートバックスで調べてもらう予定ですがこういう経験は初めてなのである程度の知識は先に知っておきたいです。

因みに前のオーナーはサーキットメインで使ってたみたいです。車高調とエアロ以外はノーマルです。

Answer 1

取り敢えずはバッテリーかセルだと思いますが・・・

Answer 2

多分質問者様が所有されて以降バッテリー交換してないのでは？そして前のオーナーさんの交換記録もないのでは？

バッテリーちゃちゃっと変えてみてください。良くなるような気がします。

Answer 3

セルとかコイルとかオルタネータなども考えられますが、どんどん弱くということは、時間の経過に伴ってということですから、バッテリーかなぁ。

Answer 4

プラグ、バッテリー、セル、プラグコード、ダイレクトイグニッションコイルがへたるとなります。
オートバックスではまず解明しません。
きちんとマツダディーラーへいきましょう。

Answer 5

オルタかBATTのどっちかです。

Answer 6

バッテリー買うならネットで買った方が安く済みます。
オートバックスだと3万くらい。ネットだと15000円くらい。

Answer 7

多分単純にバッテリー不良じゃないのかなぁ？
それ以外の不具合の可能性とか言い出してたらキリがないし心配になるだけですよ！

単純ならバッテリー、スターターモーター！

バッテリー上がる理由として漏電、オルタの発電不足など
スターターリレー、アース不良とかいくらでもこじ付けられる。

そんなに心配するような不具合ではないと思いますよ。

Answer 8

素直に考えれば、バッテリー不良
数万円用意して下さい、
バッテリーの検査もありますから
オルタネーター不良か、ベルト張りが弱いか、そんなところです

Answer 9

みないとわからない

セルか、バッテリーか、発電機か、、