中古のRX8を買うならエンジンの載せ替えやオーバーホールを覚悟しなければいけませんか？

Answer 1

エンジンより補器の方が要OHでしょうね。
足回りのゴム類も全滅でしょうね。

まあエアコンなんか必要無い！とか数㎞毎にラジエーターに水を入れる！とかバッテリーを毎日交換するとか80㎞以上出したらジャダーが出るとか面倒な事が趣味ならそのまま乗っても問題無いかも。

Answer 2

RX8位の年式の車ならみんなエンジン終わってるでしょ。。。

Answer 3

そのままのエンジンで10万km以上走行している車体もあります。
そのまま走れないことはない。
ですが、エンジンの性能は間違いなく低下しています。
・加速が悪い
(総走行距離が増えてくるとジワリジワリと加速が悪くなってくるので、運転してる本人は気付かないくらい。)
・エンジンオイルの減りが早い。
(新しい頃は5千km近く走行するとエンジンオイルチェックランプが点灯。総走行距離が増えてくると4千km近くで点灯する感じ)
・燃費が更に悪くなる。
・エンジンの始動でもたつくことがある。
・アイドリングが安定しない。
などの症状は出ているはずです。

エンジン載せ替えをすると、それまでのエンジンがだいぶヘタっていたのだと体感できます。

Answer 4

中古のRX8を買うならエンジンの載せ替えやオーバーホールを覚悟しなければいけませんか？
圧縮換算値次第ではないでしょうか
１３Bは
２サイクルの燃焼なので
点火系に大きな負担が掛かる燃焼方式
youtube
Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 5

そもそもエンジン本体が壊れやすいという事は無いので、大丈夫ですよ。
因みに同じディーゼルエンジンを積んだCX-5は20万キロ超えのユーザーが多いし、これまでにDPFの洗浄もしていませんが、30万キロ超えのユーザーも、特に問題は発生してませんが有りませんが、25万キロで1度だけDPFの洗浄をしています。