マツダ RX-8 のみんなの質問

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ロータリーエンジンはメリットない？デメリットの方が多い？直4に載せ替えた方がラク？
RX-7 RX-8

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ベストアンサーに選ばれた回答

メリットがないことはないですが、
メンテナンスにものすごくお金と手間がかかるのでロータリーエンジンがよほど好きではないと嫌になるかもしれません。

ロータリーにどれだけ愛情を注げるか。
そう言っても過言ではない代物だと言えます。

質問者からのお礼コメント

2022.7.11 01:31

ものすごくお金かかる
ドM
な人
向け

その他の回答 （10件）

  • ロータリーは楽しいから、メリットなんてなくても良いんだよ。

  • RX-7 RX-8 直4に載せ替える方がデメリットでは。

  • この方、ロータリーエンジンに乗った事が無いと思います。
    細かい事は置いといて、レシプロエンジンとは異次元の世界ですから。
    質問能書き垂れる次元にないと考えます。

  • 燃費を気にしなければ、小さいエンジンで、ハイパワーなので、スポーツカーに向いている。RX-8だと良さが半減なので、やはりRX-7の復活。
    コルベット並みの燃費で、意味不明だけど。

  • メリット？
    かっこいい！！

  • 変な排気量の係数があるからね。この状態ならメリット無い。
    純粋に排気量相当のクラス分けに変わるならメリットあるけど。

  • ロータリーエンジンをどの様に評価するか？？個人的な好みも有りますが、ＲＸ－７，ＲＸ－８はロータリーエンジン車だから実現できた性能が有るので、一概には言えません。何のためらいもなく１万回転付近まで回ってしまうエンジンのふけの良さ、低重心での走行安定性。ＲＸ－８からアテンザＷＧＮに乗り換えて実感するのが高速道路カーブでの安定性です。ＲＸ－８で何の不安も無く突っ込んで曲がっていたカーブでアテンザは同じ速度で不安を感じます。

  • 乗り心地がいいから絶対変えたくない。
    ラクを追求するなら軽とか他の車にすれば？

  • ロータリーエンジンの評価が難しいですね。

    13B型の場合、カタログ上の排気量は1308ccとなっていますし、自動車税は1.5倍換算なので、2000ccと同じ扱い。

    でも、実際に排出されるガスを計算すると。1308ccの２倍＝2616ccとなります。

    RX-8辺りを見ていると、レシプロエンジンの2600ccNAに近いようにも思えます。

    そう考えると、エンジンの大きさが大きく異なります。
    軽量・コンパクトという点ではロータリーエンジンの方に軍配が上がります。

    でも、具体的なメリットはその位じゃないのかなぁ？
    あとは、加速感とかになってくるので、人によって評価が変わるでしょう。

  • ロータリーエンジンはメリットない？デメリットの方が多い？直4に載せ替えた方がラク？
    十分あります

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