先日、ATのrx-8を納車しました。

Question

そこで私は街乗りで2000〜3000回転くらいしかしないのですがこれってエンジンに優しい乗り方ですかね？ できるだけ車を長持ちさせたいので、普段皆様はどのように乗られてるかしりたいです。
並びにチョイ乗りするかしないか、注意した方がいい点などあったら教えてほしいです。
それとガリバーで2日前にオイル交換をしたのですが専用のオイルとllcに変更するならのうしゃしてすぐのほうぎいいですかね？

Answer 1

ロータリーはあんまり低回転での走行しない方が良いです。
かと言ってロータリーは意外とレシプロエンジンよりも高回転も弱いです。
ATなので普段乗りはAT任せで良いですが、オイル管理はしっかりしましょう。
ロータリーは構造上オイルが微量に燃えて減るのですが、簡単な点検として、マフラー出口が余りに黒く粘りのあるスラッジが溜まっていたら、直ぐにディーラーに点検してもらってください。
アペックスシールの消耗から、圧縮抜けてる可能性ありますから。

Answer 2

まずロータリーはエンジンが消耗品です。
消耗品ですから消耗したら定期的に乗せ換えして毎日乗っています。
消耗させたくないなら乗らないのが一番です。
エンジンオイル交換と合わせて3000キロでプラグ交換、費用を節約するなら3000キロで上と下の入れ替え、6000キロで交換が必須です。必ず交換してください。

Answer 3

ロータリーエンジンは初めてでしょうか?
このエンジンはちょい乗りには向きません
近くのコンビニ迄とか水温計が上がりきらない短距離を繰り返すとあっという間にプラグがかぶってエンジンの始動不良や不調になります。
ロータリーエンジンは低速回転ばかり使うことは却って良くありません。
オイル交換ならばマツダのディラーでロータリー専用オイルを交換されることをおすすめします。
年間どの程度走られるか不明ですが、年に一度程エンジンの圧縮を測って貰ってコンディションを確かめて下さい。
レシプロエンジンもそうですがロータリーエンジンは圧縮命なので。

Answer 4

そこで私は街乗りで2000〜3000回転くらいしかしないのですがこれってエンジンに優しい乗り方ですかね？

点火系が正常でも
あまり好ましい運転の仕方とは・・・・・・

６０００回転～を超えて
車体に振動を感じない領域の運転が
１３Bには好ましいのでは・・

REはな燃焼行程が２サイクル
低回転では
４ｋｍから～７ｋｍ以下

youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 5

回しすぎもダメですが、回さなすぎもダメです。普通に乗りましょう。

ロータリーは構造的にオイルを消費しますので、こまめにオイルをチェックして出先でも入れられるようにオイルを少し持ってると安心です。

メンテナンスはガリバーではなくオートバックスやイエローハットの方が信用できます。
一番はディーラー