マツダ RX-8 のみんなの質問

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質問なんですが私はrx8を購入しようと思いATかMTか迷っています。

免許自体はATしかないんですがMTの方が良ければ取りに行こうかと思っています。
ただ、MTを取りに教習所に行こうとしたら金が飛ぶので面倒臭いなとも思ってます。

ATかMTどちらの方が宜しいですか?

補足

タイプはスピリットRです

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ベストアンサーに選ばれた回答

RX8のスピリットRを購入するような人は、走りに拘る人なので、まずMTを選びます、ですからMTはものすごく高い

あなたは今現在AT免許しか持っていないという事は、特にスポーツ走行とかをやりたいと思っていないのでしょうか?

見た目で選んでいるだけならATを買ったほうが価格が安く、免許取得費用も要らないので、お金が残りますね
RX8は整備にもお金がかかるので、お金を残しておくことは重要

スポーツ走行を楽しみたいなら、MTを買わないと後悔します

その他の回答 (9件)

  • RX8 スピリットRは、私の記憶では限定2000台の希少車で、中古車の数が少ないです。
    で、パッと見ましたが、流通在庫はMT8割AT2割くらいです。このクルマを当時新車で買った人がどんな嗜好の人達だったか、を考えれば妥当かなと感じます。

    ということで回答は
    ・状態の良いATが見つかれば買う
    ・見つからなければ限定解除する
    ・別の車にする
    の三択。

    趣味の車ですから、限定解除費用に悩むくらいのフトコロ事情ならば、悪いことは言いません。
    こういう車に手を出さない方が良いです。

  • >質問なんですが私はrx8を購入しようと思いATかMTか迷っています。

    その程度ならRX-8なんて特殊な車なんて維持出来ませんよ。

    >ただ、MTを取りに教習所に行こうとしたら金が飛ぶので面倒臭いなとも思ってます。
    >ATかMTどちらの方が宜しいですか?

    どちらも貴方には維持出来ないでしょうね。

    RX-8なんて10年〜前の車で「最も維持するのが面倒な車」と言っても過言ではありませんが、MT免許の差額2.5万程高い程度が嫌な人にはロータリーエンジン搭載車なんて無理ですよ。

    ・燃費が非常に悪くハイオク仕様で1L6km/L程しか走りませんよ

    ・オイル交換が3000km程で交換しないと減ってオイル不足なんてしたら直ぐエンジンが逝っちゃいますよ。

    ・ロータリーエンジン搭載なのである程度知識が無いと修理が出来ないので故障したら面倒

    この位のデメリットがある車ですから単純に乗りたい!という人には不向きですよ。

    故障して費用が一般の車より掛かっても乗りたい!という人が乗る車です。

  • 単なるトランスミッションの限定解除のためだけに、
    高いお金を出して教習所へ通うなんて、なんかもったいないな。
    どうせなら、大型二種免許、
    せめて、中型免許を取りに行ったら、いかが?
    でないと、自分の車しか運転できない。
    小型車でMTなんて、ほとんどお目にかからないからね。
    中型免許を持っていたら、レンタカーでマイクロバスや4トントラックが借りれる。
    そこまでする気がないなら、ATを買っておけばいい。

    ちなみに私は、バスに乗ってました。もちろんMT。

  • RX8、しかもスピリットRが欲しいなら
    MTを買わないと後悔します。

    それだけの拘りの変態ですからATに乗っているとハァハァハァと我慢できなくなりますよ。

    自分は軽トラのMTに乗ったことでその楽しさを再確認してハァハァハァし、
    ATセダンに乗り続けることが出来なくなりました。

  • 当時、スピリットRを購入した人はマニュアルを選択した人が多いと思う。
    オートマでもいい人はわざわざ特別仕様車を買わなかったでしょう。

  • 普段の通勤にも使用するならATで。

  • どちらでも、宜しいかと思います。

    私でしたらMT、一択です。

  • せっかく8に乗るのならMTが楽しくていいですね〜。

  • 乗りたいだけならATで十分。

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