よくRX-8はエンジンの当たり外れがあるみたいなこと聞くのですが、自分はRX-8のフォルムとただMT操作を楽しみたいってだけなので正直スピードが出るかどうかは気にしてません。この場合ハズレ買ってもいいのかなって

Question

思ってるのですが皆さんはどう思いますか？そもそもエンジンのハズレってスピードが出ないとかですか？

Answer 1

ロータリーエンジンの当たりはずれについてですが、簡単に言うとエンジン性能の個体差が大きいことを差します。


具体的に説明しますね。

RX-7、RX-8とも2ローターエンジンですよね。2個のローターがハウジング内と回ってエンジンを動かしてますが、このローターとエキセントリックシャフトのバランスがエンジン性能を左右するんです。

メーカーの規定値では左右のローターの重さの誤差が20gと定められているんですが、実はこれでも誤差が少々大きいんです。しかしながら当時の技術で20g以下でパーツをそろえてエンジンを組もうとすると、不良在庫の山になってしまうでしょうね。このあたりは量産車ゆえの仕方のない部分もあります。

ですからチューニングエンジンではこの誤差がなるべく少なく済むようにローターの重さを調整してるんです。

このあたりの内容は「RX-7マガジン21号」に詳しく記載されていますね。



で、このあたり外れがどのような差になって出てくるかというと・・・

エンジンパワーに直結します。これはシャシダイにかければ一発でわかります。また、我々が一般的に痛感するのは街乗り燃費ですね。

RX-7，8ともあたりエンジンでしたら、街乗りで（10，15モードの延長と考えて）リッター7キロ近く走ります。高速での一定走行でしたら13キロ以上走ります。

もし外れエンジンでしたら街乗りリッター5キロがやっと、高速でも10キロ走りません。

こんな感じに差が出てきますよ。


因みにですね、エンジンの圧縮圧力はエンジン性能に比例しません。エンジンの圧縮圧力はエンジンの気密の状態を示すもので、エンジンの性能には比例しないんです。外れエンジンでも気密が取れていれば高い数値示しますから。


ここから先は経験談。

私はロータリー3台乗り継いでいますが、みんな燃費はバラバラでした。

1台目のFDは街乗りリッター7キロ近く走りました。メーカークレームで訳あって半年で下取りしたあと、ディーラーがシャシダイ載せたらカタログ値をはるかに上回ってました。当たりエンジンでしたね。

ところが現在も所有する2台目はリッター5キロがやっと。典型的な外れエンジン。こうも差があるのかと笑いましたね。

以前にFCも所有してましたが、こちらは6キロ。平均的な数値ですね。

また誤解しないでほしいのは、外れエンジンでも耐久性は大丈夫ですよ。メーカー規定値ですから。この点については街乗り領域でしたら差は出ないです。

私が現在も所有する外れエンジンのFD、今でも元気ですよ。25年、12万キロですけどエンジンは新車時のままですね。


で、ようやく本題に入ります。

外れエンジンの可能性があるRX-8の購入についてですが・・・

たとえ外れエンジンでも、メンテナンスがしっかりして質問者様が納得すればありかと。もし私が質問者様の立場でしたらそんなに気にしませんね。ロータリー詳しい人が見れば、圧縮なんか計らなくてもエンジンかけただけで状態はだいたい判断できますから。

詳しい人と一緒に行くのが一番かな？

詳しい人ならクランキングだけでだいたい判断できますよ♪

Answer 2

外れはシールがヤバイ物ですよ
下手すると修理費7桁行きます

Answer 3

ハズレ＝圧縮の低下です。
ロータリーの場合、そもそもエンジンが消耗品ですから消耗したら交換が必要なだけです。
専門店なら５０万ほどで安価にリビルトエンジンに載せ替え可能です。
それがわかってない人が当たりとかハズレとか言ってるだけです。
圧縮の低下＝エンジンブローですから最終的にはエンジンがかかりません。
安価な8を買うならエンジンはリビルト前提で安く買い、購入後載せ替えが一番です。
あとはしっかり３０００キロでのプラグ交換とオイル交換さえやっていればそこまで壊れません。
レシプロとの違いがわからずこれが出来ない人が多いため、ハズレのエンジンが多いのが現状です。

Answer 4

ハズレのエンジンでスピードが出ないだけなら良いですが、一般道を普通に流していたら走っているのにインストゥルメントパネルが真っ赤になって...てな事になりかねません。
私はFC3S前期で新車時になった経験があり、JAFさんに二時間ぐらい掛けてなんとかエンジンが維持回転（アイドリングではない）出来るようにして貰ってそのままディーラー行きになったことがあります。その時は保証修理だったので原因はわからずです。
古い車体ですから故障を楽しむぐらいの心の余裕が必要です。

Answer 5

ハズレ＝圧縮不足なので、出力低下はもちろんエンジンが掛からなくなる場合もありますのでハズレはハズレですね。