rx-8 エンジン不調について！

Question

エンジンをかけてしばらくアイドリングをさせていたところ
どうも回転数が安定しなくて、仕舞いにはエンジンが停止してしまいました。
プラグ被りかなと思いプラグを交換（イグニッションコイル。プラグコードはかえてません。。）
しかし症状はよくならず、いまだに続いています
圧縮が抜けてるような気もしないでもないです。
車屋に出そうにも信号待ちなどで止まってしまっては迷惑にしかならないので質問をさせていただきます
原因が分かる方いらっしゃいますでしょうか？
車種【マツダ RX-8 typeS】H15年式
走行距離7万5000キロ

Answer 1

車屋案件ですね。ゆっくり走って止まりそうならハザードたいて譲ればいいです。(不調なのを猛アピールしながら走ればまず怒る人はいません)

走るのが嫌なら最悪自走出来ないからと取りに来てもらうとかもありです。

ロータリーエンジンは考え方は凄く効率的で素晴らしい設計ですが耐久性の面でどう頑張っても普通のエンジンには敵いません。
普段から労りちょっとでも不調があったら直ぐにディーラーで点検受ける位の気持ちで乗らないといけないエンジンです。(昔の可変バルブタイミングリフト機構のエンジンほどガラスのエンジンではないですが…)

Answer 2

エンジンチェックランプは点灯していますか？

Answer 3

経時劣化で圧縮比が下がると聞いたことがあります。
その人はエンジンオーバーホールしていました。

Answer 4

プラグを交換（イグニッションコイル。プラグコードはかえてません。。）

イグニッションコイルの寿命