マツダ RX-7 「 ●この車を検討している人に言えること 私はこれを書いている時点でロータリーに８年乗っています。 ・楽しむ為のクルマ、と割り切れ」のユーザーレビュー

●この車を検討している人に言えること 私はこれを書いている時点でロータリーに８年乗っています。 ・楽しむ為のクルマ、と割り切れ

2005.8.29

総評

●この車を検討している人に言えること

私はこれを書いている時点でロータリーに８年乗っています。

・楽しむ為のクルマ、と割り切れば最高級に良いクルマ。
　反面、快適性、燃費、居住性、利便性等を求める方には絶望的です。
　完全ノーマルならまだしも、走り方向にいじり出すと完全に「ちょっとそこまで」という車ではなくなります。
　特にいじってある個体であれば、若い方は大丈夫でしょうが大人にはセカンドカーが欲しいところです。

・ロータリーエンジンはすぐ壊れるという話がありますが、そういうのは、まめなオイル交換やプラグ交換を怠った結果ではないかと思います。

私は日常のメンテとしてはそれ以上のことはしていませんが、エンジンを開けるようなトラブルには会っていません。

　但し、サーキット等をガンガン走るような場合には、GTRやEVOシリーズ等みたいに大パワーや高ブーストを前提として作られてはいないようなのでそれらと比較すれば壊れやすいっちゃあ壊れやすいかも？
（中には本当にハズレのエンジンが存在したこともあったようですが）。
まぁ、どんな車でも相応のメンテは必要です。

エンジン周辺パーツは壊れる、というか不調はちょくちょく起こします。
しかし、直ちに走行不能になるような深刻なものや、修理に何十万円もかかるような不調というのは今のところ経験ありません。
が、放置すれば深刻なトラブルに発展するであろうトラブルは何度か経験しました。
基本的には古い車なので、ちょくちょくボンネットを覗いて見るとか、異音、異臭などの『車の声』をしっかり聞いてあげる心構えが必要かと。

要は気持ちよく走り続けたいのなら、まめにオイルやプラグの交換などをし、起きやすいトラブルなんかを理解して、ご機嫌取りを欠かしちゃいけないってことです。笑

　とはいえ、そんなに大変なことではありませんので、ビビることもありません。
　良いディーラーや整備工場と懇意にできる方、またはメカいじりができる方にはお勧めできます。　

満足している点

ボディ、足をバランスよく締め上げればメチャクチャよく走る、曲がる。
内外デザイン。
「運転する楽しさ」が味わえる。

不満な点

強いて言えば燃費・・・でもこれは乗り方次第。

燃費重視な走り方すればそれなりに燃費は伸びます。
ただ、ついつい回したくなってしまうので・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験