マツダ RX-7 「何もかも全て特別」のユーザーレビュー

何もかも全て特別

2022.6.5

総評

見た目、ハンドリング、スペック、サウンド、どれを取ってもスポーツカーだなと心底思える車。
他にこんなにカッコ良く美しい車は自分の中にありませんw
独特なフィールと上まで回り独特なサウンドを奏でるロータリーサウンドを聴きながら運転している時は正に至福のひと時でした😊　
名車の中の名車です。

満足している点

ただ停まっているだけで絵になる美しいデザイン
貴重すぎるロータリーエンジン
他のエンジンサウンドとは異なる独特なスポーティーなエンジンサウンド
軽量ボディに軽量ハイパワーなロータリーターボエンジンによる圧倒的加速
地に張り付くような安定したコーナリング性能

不満な点

低速トルクが細く日常域では走りづらい
ボディ剛性が低くい

デザイン

5

全方位どこから見てもカッコ良く、何回でも振り返りたくなるような美しさは堪りません😊
内装も包み込まれるようなデザインで良かったです👍
そしてやっぱりリトラクタブルヘッドライトは良いですね〜😋

走行性能

5

デザインだけでも買う価値のあるFDですが、やはりピュアスポーツFDの1番の売りは走りでしょう。
地に張り付くような安定したハンドリングにより曲がるのが楽しく、長い直線でアクセルを踏み込めば3000回転あたりから急に速くなり、2基目のタービンが作動する4500回転まで回せば何かに引っ張られるような強烈な加速をし、現代の気付いたら○○km/h出てたって感じなターボでは無いですねw

乗り心地

3

最初に付いていた車高調はショック抜けしていてめちゃくちゃ乗り心地が悪く非常に疲れましたがHKSハイパーマックス4SPにしたらだいぶ良くなりました。とは言え道が悪いとよく跳ねましたw

積載性

3

狭い内装な為、荷物もあまり積めないと思っていましたが、大きく開くリアゲートのおかげで荷物も積みやすく、ファストバックスタイルでリアシートも倒れるのでラゲッジに1本、リアシートに2本、助手席に1本タイヤが積めます。

燃費

2

最初から意識していないので測っていない為不明です。

価格

3

購入時9万キロ17年落ちで189万でしたので今に比べれば遥かに安く5型が買えました。

故障経験

ありません。