マツダ RX-7 「スポーツカーに乗ったことがなかったため、...」のユーザーレビュー

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マツダ RX-7

グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツカーに乗ったことがなかったため、...

2004.4.11

総評
スポーツカーに乗ったことがなかったため、購入当初、自分の運転技術が上がったような錯覚に捉われました。
ですが、車の特性が分かってくるにしたがって、未熟さを思い知らされています。
本当に速く走らせるには、運転技術が必要。
だからこそ、乗りがいのある車で、いつまでも飽きることがありません。
いつか、乗りこなせるようになりたいです。一生かかっても無理かもしれませんが。
満足している点
・他の追随を許さない、比類なきスタイリング
 もはや、説明するまでもないでしょう。とにかくイイ!
・国産トップクラスの回頭性
 前後車重比50:50と、軽い車重の恩恵ですね。コーナリングが楽しい楽しい。
 大雑把に言えば、「レーシングカートをそのまま大きくした」 ような感じ?
・静粛性に優れたロータリーエンジン
 ノーマルマフラーのときは、タコメーターを見るまで、4000rpmに達していたことに気づかなかった、なんてことありました。
・意外にしなやかな足回り。
 よくサスについて、固くて、ストロークが足りないように言われていますが、個人的に、最終型(6型)はそのようなことは無いように思います。
 コーナリング中、ギャップを通過して、一瞬グリップが抜けるようなことがあっても、さほど不安感を伴うことはありません。
不満な点
・中途半端にスパルタンなとこ
 どうせ座れないんだから、後席要りません。
 あと、ボディ剛性に悪影響な、リヤハッチのでっかい開口部。
 もっと小さく、いやいっそ開かなくても・・・・、それは無理か。
・ワイドレシオなギア比
 70kmまでなら3速あれば十分です。
 高速道なら、4速で十分。
 でも、MT操作を楽しみたい私には面白くないです。
 6速MT欲しかったなぁ。できれば今の車重をキープしたままで。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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