マツダ RX-7 「非常にマニアックなクルマですので、人によって賛否両論ではあると思いますが 見てよし、乗ってよしのいいクルマだと思います！ 年々、いい状態の車体が」のユーザーレビュー

非常にマニアックなクルマですので、人によって賛否両論ではあると思いますが 見てよし、乗ってよしのいいクルマだと思います！ 年々、いい状態の車体が

2014.1.3

総評

非常にマニアックなクルマですので、人によって賛否両論ではあると思いますが
見てよし、乗ってよしのいいクルマだと思います！
年々、いい状態の車体が減ってきているので、乗るなら今かなと思い
不安を抱えながら思い切って購入しましたが、後悔はありません！
大事にしていきたいと思います！

満足している点

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不満な点

やはり、ロータリーエンジンは一般的なレシプロエンジンと構造が異なるため、
整備等に気を使うということだと思います。

オイル交換、プラグ交換をこまめにやる必要があります。
しっかりメンテナンスをすれば、レシプロエンジン車よりももつなんて事も伺いますし…

燃費については
決して良くは無いですが、スポーツカー＝走りを追求したクルマですので
まあ、こんなもんかという感じで受け止められています。
街乗りで4〜6km/L、高速で6〜10km/L位だったと思います。
このテのクルマは燃費を気にして走るクルマではないですし…笑

デザイン

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曲線を多用した外装は、10年以上前のクルマでありながら今の車にも引けをとらない
色っぽさがあって美しいデザインだと思います。内装は、運転席を包み込むように全体的にスイッチ類などが
傾斜していてたり、メーターパネルもタコメーターを中央に配置して見やすく、使いやすいですが、ドアに形程度の収納はありますが、なんとも言えない形状なので、ほとんど使い物になりません。ドリンクホルダーも皆無なのでドライブの時にはちょっと不便です。

走行性能

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車格の割にキビキビと走ってくれます！
街乗りではその性能をほとんど発揮することは出来ませんが
乗っていて非常にワクワクする楽しいクルマですので、ちょっと遠回りして帰りたくなります（笑）
ロータリーターボの強烈な加速は圧巻です。

乗り心地

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基本設計が古いクルマですので、
今のクルマと比較するとサスペンションが少し固いかなという印象を受けます。
でもこれがスポーツカーらしさかなと思っているので気にはなりませんし、むしろ楽しんでます。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験