マツダ RX-7 「俺のひいき目も入っているが これほどのスポーツカーが200万超えくらいで買えたのは 新車の当時はきずかなかったけど すごかった。 だってチューンすり」のユーザーレビュー

俺のひいき目も入っているが これほどのスポーツカーが200万超えくらいで買えたのは 新車の当時はきずかなかったけど すごかった。 だってチューンすり

2015.3.4

総評

俺のひいき目も入っているが

これほどのスポーツカーが200万超えくらいで買えたのは
新車の当時はきずかなかったけど
すごかった。
だってチューンすりゃ
GT-R はてはポルシェ911
と対等に戦えたのだから。

FDがいいのはわかる
けどFC並みの価格で出せなかったことが敗因。
ポルシェはすごいが買えない車。
だからすごいって言ってもわからない。ただポルシェは好きだけど…

FCは今でも
俺にとって
最高のスポーツカー

満足している点

よく親友の隣に乗っていました。
この親友はドリフトがうまく
実は某漫画の主人公とかぶり
AE86トレノ最前期
GTVリアワイパー無し重ステ
藤壺マフラー
デュアル出しに乗ってました。
重ステはほんとに重かった
しかもドリフトは某漫画の主人公と同じくらいすごかったです。
だから漫画がでたときパクリと思ってしまった

それはさておき
この友達ではなく
友達のひとりがFC後期の新車を
買ったのでとなりに乗せてもらい
すごい加速感を味わった。
俺の車の速さの基準はFC後期RX-7なのかも
話は戻って親友は後期になる前の前期の最後期を手に入れた最初は86よりハンパないスピンモードに戸惑っていたが3ヵ月もするとかなりてなずけていた。
その横に彼女はいたのだけど
なぜか会社が同じだったせいもあり
この車のナビはかなり俺だったような気もする。
親友もドリフトの
絶頂期だったから
となりにいる俺は
命覚悟した思いが何度もあります。
だって転落したらまず助からない岩壁または峠。
今だったらまず横には乗らない
あの当時
若かったせいもありそんなことより
景色が横Gとともに流れているのを
怖さよりか楽しんでいたような気がする。
今でもそいつにその話をすると
そうだっけって
某漫画の主人公みたいな言いまわし

FCは俺にとって
今でもFD以上
もちろん乗ったことあります。
でもポルシェ944に似たスタイリングは
最高だと思います。本家を超えてる。
どちらにしても
馬鹿っ速で
ドリフトもするどいハッチバックにしてはボディ剛性高い
ドアの閉めるときの音が独特。
ロータリーのなんともいえない回り方
FCは最高とは思わないけど
縁があったスポーツカーとして
他とは違う感がある車でした。
GT-Rよりか好き

不満な点

スタイリングよし
走りよし
これいじょう何を望む
FDより維持費が安い
タイヤが１５とか１６インチですむ
走る人ならわかりますね
タイヤ変えなければ走れない。
小さいタイヤは走り屋にはありがたい。
ロータリーエンジンはオーバーホールはノーマルで５万キロ
チューン車で
これは所有してなかったから
FDよりか確実に走り屋の車
FDはプレミアムスポーツカーにもなれず
走り屋にとっても買えない車になってしまった。
ちょうど出たころ
バブル崩壊と重なった。
エンジンだって結局FCと同じくらいにオーバーホール

だからこそFCはコストパフォーマンス
にすぐれ
走り屋よりの
最高のスポーツカーだった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験