マツダ RX-7 「とにかく最高,開発にもお金がかかっている...」のユーザーレビュー

とにかく最高,開発にもお金がかかっている...

2003.4.11

総評

とにかく最高,開発にもお金がかかっているし,部品の共用とか無しに専用部品で組まれた最高の車。もう一度バブルがきてもこんなこだわりのある車は２度と出てこないと思います。唯一のライバルはﾀｽｶﾝTVRかな？
好きな人にはお勧め,ほかのFR車よりいいのでは,維持費も普通,消耗品の磨耗は軽量なので少ないです（ﾀｲﾔ５万ｷﾛ,ﾌﾞﾚｰｷ５万ｷﾛ,ｴﾝｼﾞﾝ10万ｷﾛでﾉﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙです,先月ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸして360PSﾄﾙｸ40㌔出てました,しかもﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝで給排気とCPと純正置き換えｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのみ,冷却は自作ｴｱｶﾞｲﾄﾞで十分です,夏に水温95℃湯温105℃）

満足している点

①かっこいいエクステリア
②使いやすくてすばらしいデザインのインテリア
③作り手こだわりのあらゆる部分
④十分な動力性能
⑤ﾊﾟﾜｰを出すのにあまりお金がかからない（給排気と冷却とＣＰで実360PS）
⑥ｺﾝﾊﾟｸﾄなｻｲｽﾞ(全長)とその割に広い室内(ﾏﾂﾀﾞ車はﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞが良い)
⑦ｽﾎﾟｰﾂｶｰとして十分の実用性,ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞして社内で寝れるし,2人分の荷物をのせて旅行やｽｷｰに行ける,ﾊﾞﾝﾊﾟｰや下回りもこすらない(車高-20mmでも十分大丈夫)

不満な点

①特になし,少し剛性が低いけど,設計が古いわりには十分
②わりに実用性が高いので少し,個人的にはﾘﾔｹﾞｰﾄの開口をもっと小さくしたり,もっと大きいホイールが入るよう,ハンドル切れ角度が小さくなってもいいからホイールハウスを大きくしたりしてほしかった。
③少しうるさい(ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔはいて,ｽﾎﾟｰﾂ触媒,ｽﾄﾚｰﾄﾏﾌﾗｰなので)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験