マツダ RX-7 「「車の走りを楽しみたい」という方の為にだ...」のユーザーレビュー

「車の走りを楽しみたい」という方の為にだ...

2003.4.8

総評

「車の走りを楽しみたい」という方の為にだけある突出した車です。
最初から解っているマイナス要因（燃費や狭さなど）を気にされる方は
辞めておいた方が良いでしょう。別にスモールカーなどを所有していて
完全走り官能のみの用途に使える方には本当にお勧めです。
名だたる国産スポーツを乗りましたが（外国スポーツはわかりませんが）
それでも至るところで目からウロコが落ちまくること間違い無いです。
ロータリーによく言われるメンテの重要性も他の車よりプラスになるのは
プラグぐらいです。あとの油脂系はどの車でもメンテは同じですから。
ちょっと他の車に乗りかえることは考えられません。今後もこの車を越える
車（走りだけでなく）は出てきそうも無いのでヘタすると完全に動かなく
なるまで乗りそうです。

満足している点

先ず、誰もが高評価のデザインは素晴らしいです。今後のスポーツカーでは
恐らく実現不可能なデザインで、この姿を毎日拝めるだけでも価値がある物
です。走りについては、私の車暦（３２Ｒ、インプ３、ランエボ６）と比べ
て明らかに良いのはコーナーリングの軽快さです。この感覚は異様なほどで
私のステージ（首○高）では水を得た魚状態です。
ロータリーエンジンについては、よく言われる「良く回る」「シートに貼り
つく加速」等は無くも無いですが、現在の最新レシプロターボと比べて良い
かといわれれば１００％良いとまではいきません。しかし、このエンジンの
おかげであのスタイルが出来ているのでその点では評価できます。
内装は材質の問題で安っぽいですが、デザインは１番のスポーツカーしている
車と思います。

不満な点

基本的に不満はありません。
何故なら全ての不満要素（燃費、乗り心地、狭さ等）は買う時点から解って
いたことでここを不満に思うくらいなら買ってませんから。
又、乗りながら不満に思える部分（私の場合足回り）はカスタマイズして、
解消していますが、この純正の足はお世辞にも誉められません。
国産スポーツ全般に言えることですが、路面の段差をゴツゴツ拾うくせに
コーナーでの荷重が掛かると腰砕けになる特性は好きになれません。
あと純正車高もこのてのデザインの車には不釣合いなほど高いです。
車高を下げていても質の高い走りができる足の開発が純正でも必要になる
のではないでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験