マツダ RX-7 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 中古車本体価格
-
355.9 万円 〜 1520.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
294.8 万円 〜 399.8 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.2
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 2.2
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
うっしークンさん
グレード：TypeRB(MT) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2021.2.14
- 総評
- 現代の車には無い素の走る楽しさがある車で1度ロータリーエンジンを味わうと他車に乗り換えが考えられなくなります。
- 満足している点
- 外観は今でも通用するデザインエンジンはロータリーサウンドがオーディオ代わりのピュアスポーツカー
- 不満な点
- 90年代の車の高騰FDも高くなり燃費とちょこちょこ故障するがそこがまたかわいのかな。。
- 乗り心地
- ローダウンしているからかあんまり乗り心地は良く無いです
-
ペドラザさん
グレード：アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.2.13
- 総評
- 部品は無い、トラブルは多発。燃費極悪。 でも楽しい美しい。変わる物が無い。 覚悟さえあれば苦しんだ分の何倍もの価値が得られます。
- 満足している点
- 見て美しい乗って楽しい。 最近では希少車となりつつあります。 30年乗り続けられた事は車との相性が良かったのだと 思います。いつまでも乗っていたい車です。
- 不満な点
- それなりに苦労はします。エンジン載せ替え2回 オーバーホール1回。マイナートラブルは毎月起きます、完調の時はほとんどありません。毎週末部品の調達と自力の修理です。 けれどもそこから知識もノウハウも増えま...
- 乗り心地
- 良くはないです。
-
銀の矢さん
グレード：Type_R_バサースト(MT) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2021.2.11
- 総評
- 国産車ではこのデザインに勝るものは私は無いと思う。
- 満足している点
- 美しい車、FD3Sであること。 唯一無二のロータリーエンジン。
- 不満な点
- 補修部品が手に入りにくくなって来た。 あっても外車並みの部品価格。
- 乗り心地
- 車高調ダンパー可変調整式なので普段は柔らかめにしている。
-
梅三郎＠FDNDさん
グレード：Type_R_バサースト(MT) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2021.2.11
- 総評
- ピュアスポーツですよ。シートポジションの低さ、低重心。フロントにエンジンがあるのに極端に低いボンネット高さ。加速も強烈。重量バランスの良さ。軽快なフットワーク。板金屋泣かせらしいけど流麗なフォルム。ショウ...
- 満足している点
- デザインは満足。ホントに美しい。 シートに座ったらその低さでスポーツカーなんだなと感じる。
- 不満な点
- わかりきって乗ってるけど燃費と故障の多さ。
- 乗り心地
- ノーマルの足回りでもショックでオーディオの音とびがするほど。でも低重心なので曲がる時に不快感がなく安心感がある。
-
モコメルさん
グレード：TypeR(MT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2021.2.11
- 総評
- エンジンの消耗が激しいです。 自分のは85000キロで水食いエンジンに成り エンジンをリビルトエンジンに載せ換えました…
- 満足している点
- どこまでも回り続けるエンジンフィールと シャープなハンドリング♪
- 不満な点
- オーバーシュートしやすいブースト圧
- 乗り心地
- 足回りを補強しているのでガッチリした乗心地。 ノーマルカーでもスポーツカーなので シャープなに乗り味です。
-
zerozero7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
jet********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.2.10
- 総評
- 手がかかる子ほど可愛い、ってやつです
- 満足している点
- コンパクトで飽きの来ないスタイルと良く回るロータリー
- 不満な点
- 燃費が鬼のように悪いのと経年劣化との戦いが永遠に続くところ
- 乗り心地
- -
-
よしヨシさん
グレード：TypeRS(MT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.2.9
- 総評
- 大体スタイルから入る夢の車などの多くの方がそうであるように僕もそうです 所有して維持していくには大変です 走行できない壊れるとかそういうのはないですがちょいちょいトラブルはあるけれどそういうのも自分で...
- 満足している点
- スタイル、ロータリー、パワー、所有感、唯一無二すべてが特別
- 不満な点
- 燃費、足周りの古さ、整備性
- 乗り心地
- ノーマルなら乗り心地は乗用車って感じです 脚の稼働範囲が狭いのでいい方ではないです 僕はサーキットを走るようにしてるので乗り心地は硬め
-
OtaQ7さん
グレード：Type_R_バサースト(MT) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
たこ焼き焼き機さん
グレード：- 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
ii-FD3sさん
グレード：アンフィニRX-7 タイプRバサーストX 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ごぅ☆ヾ(￣￣*)さん
グレード：アンフィニRX-7 Type-RZ(MT) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.4
- 総評
- ｨｨｺﾄしか思いつかない ｸﾙﾏの運転が好きで環境が許すなら所有する事をｵｽｽﾒしちゃう
- 満足している点
- ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ感覚，ﾊﾟﾜｰﾌｨｰﾙ，ﾃﾞｻﾞｨﾝ
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- しなやか ｵｰﾘﾝｽﾞに変えたら一般道の突き上げも和らいで，ｻｰｷｯﾄは更に愉しくなった
-
FDこうすけさん
グレード：TypeR(MT) 2001年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.1.26
- 総評
- 金銭面と実用性で手放したけど、かっこよくていい車でした。
- 満足している点
- ・ロータリーサウンド ・ザ・スポーツカーなスタイリング ・リトラクタブルヘッドライト
- 不満な点
- ・燃費や広さなど車としての実用性は皆無(最初から分かってセカンドカーとしてだったから自分は気にしてなかった) ・ロータリーエンジンの耐久の不安
- 乗り心地
- そんなに悪くはなかったです。
-
ギャラチュンさん
グレード：アンフィニRX-7 タイプRBバサースト 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2020.12.13
- 総評
- めちゃイイクルマ 男なら１度はFD 速くてカッコよし 今後これ以上のクルマは出ないでしょう
- 満足している点
- 世界一カッコよし(๑•̀ㅂ•́)و✧ ランエボなみにトルクあって速い ランエボ以上にコーナリングも速い
- 不満な点
- チューニングが難しいとこくらい
- 乗り心地
- 曲がるのは足回りも良いから
-
永たさん
グレード：アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2020.12.12
- 総評
- 本当に好きで無いと付き合えない厄介な奴です。 日本の国産車とは思えない程に傲慢。 だから、ただの機械ではなく生き物のように感じる所が最大の魅力。 命を感じるマシンです。
- 満足している点
- 唯一無二。 いつまでも兄弟で家族。
- 不満な点
- あり過ぎるので、時間がある時に記載。
- 乗り心地
- 電子制御に一切頼らない、古典的な技法で製造されたある種の完成形。 限界性能を完全に引き出せば、ランエボやGTRを追い回せる数少ないFRマシン。 全ての事象をドライバーに丸投げする気満々なピーキ...
-
孤独老人さん
グレード：スピリットR_タイプB(MT) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2020.12.6
- 総評
- スピリットRこそ完成形であると思いノーマルを全うしたいと思います。
- 満足している点
- 今後現れることのない唯一無二の存在とリトラクタブルヘッドライトを纏った流麗なフォルム
- 不満な点
- 特にはないが物の置き場がない
- 乗り心地
- スポーツカーだしそこに拘ってません。
-
Magni26さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.11.27
- 総評
- 燃費は7km程です。今年7月に足回りの部品をごっそり新品に替えたのであと10年は頑張って欲しいです。
- 満足している点
- スタイリング スピーカーを換装、デッドニングをDIYでやりました。
- 不満な点
- 内装を止めているクリップとかが経年劣化で破損してきて困っています。
- 乗り心地
- -
-
黒猫団さん
グレード：Type_R_バサーストR(MT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2020.11.17
- 総評
- 燃費さえ気にしなければ良い車です！ デミオと比べると、乗る前に気合いが必要です。 (^_^;
- 満足している点
- ツインターボのロータリーエンジンは速いです。
- 不満な点
- 乗りこなせないところが・・・ FRを乗りこなすのは自分には無理かもって思いました。
- 乗り心地
- ガチガチに固めたデミオと比べると、ボディーが柔らかい感じがします。 20年近く前の車ですから、そのへんは仕方ないのかも。
-
hcr32の4ドアさん
グレード：- 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
FC3S(赤)さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
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