マツダ RX-7 ユーザーレビュー・評価一覧

ロータリー最高

2022.12.3

総評

今のクルマにない独特のロータリーエンジンが最高！

満足している点

レシプロとは違うエンジンフィーリング ロータリーは回せば回すほど楽しい！

不満な点

燃費が極悪笑 わかっていたけど極悪すぎて気軽に遠出ができない笑

乗り心地

-

とりあえずカッコいい

2022.10.31

総評

ロータリー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二のロータリーエンジンピュアスポーツ

2022.10.25

総評

今の時代にないデザインやロータリーエンジンフィールを感じることができる車だと思います！ 皆さんにも是非乗ってもらいたい車です！

満足している点

何と言ってもロータリーエンジン！ どこまでも回るようなエンジンフィールがとにかく最高です！ またFD3Sのデザインは誰が見てもスポーツカーとわかるデザインがいいですね！

不満な点

特にありません！笑 不満が出てもFDに乗れば全て消えて無くなります！笑

乗り心地

スポーツカーなので、大衆車と比べると乗り心地は良くないとは思います。 ですが車高が低く、重心が低いので同乗者からは車酔いしにくいと言われます。

リトラクタブルヘッドライト

2022.10.14

総評

ハマる人にはハマると思います。 いいところ、わるいところ含めて気に入ってます。

満足している点

なんと言っても、スタイリング！ やっぱりクルマはカッコよくて速くないと。

不満な点

10年以上乗っていますが、FDあるある的な故障が起こること。

乗り心地

サスペンションを変更しているので、評価はできません

誇れるクルマ

2022.9.5

総評

ともかくスタイルが良い。ロータリーエンジン、所有したらわかる吹け上がりの気持ち良さ。やはりロータリーターボのパワー感、たまらないよ。

満足している点

made in Japanで世界に誇れるクルマだと思います。スタイルやエンジン、走行性能に満足しています。 未だ国産量産車でFD3S を凌駕するスタイルのクルマは私は無いと思います。

不満な点

仕方が無いことですが維持するためのパーツが高価になってきた。

乗り心地

オリジナルではなくアラゴスタ車高調いれてます。硬めにしていますがしなやかな足回りにしているつもり。

二十歳

2022.8.23

総評

買った当初は普段の足として毎日乗っていましたが２０年目前のここ数年はロングドライブ中心で年に数回走り近場ちょこちょこな感じで乗り分けてます。今では手に入れられないデザインと性能を振り返るとリーズナブルと思...

満足している点

今思えばもうこんな車は買えない点かな。

不満な点

不満なところも含めてのFD3Sですから気にしてません

乗り心地

乗り心地は…そんなに言うほど悪くないと思います。が、脚の仕様が劣化してくると経年劣化のボディの軋みや異音を拾いだすので煩くなります

丁度よい

2022.8.14

総評

大好き

満足している点

サイズ感とかパワーとか

不満な点

内装の質感、デザイン 下廻りの空力とか 同時期のポルシェと見比べた時に 差を感じました。

乗り心地

-

ロータリーエンジンですね

2022.8.13

総評

もうこんな尖った車出ないんだろうね

満足している点

30ｋｍで走ってもスポーツカー

不満な点

色々有るけどロータリー乗りなら気にしない

乗り心地

-

唯一無二

2022.7.21

総評

未定

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

何もかも全て特別

2022.6.5

総評

見た目、ハンドリング、スペック、サウンド、どれを取ってもスポーツカーだなと心底思える車。 他にこんなにカッコ良く美しい車は自分の中にありませんw 独特なフィールと上まで回り独特なサウンドを奏でるロータ...

満足している点

ただ停まっているだけで絵になる美しいデザイン 貴重すぎるロータリーエンジン 他のエンジンサウンドとは異なる独特なスポーティーなエンジンサウンド 軽量ボディに軽量ハイパワーなロータリーターボエンジンに...

不満な点

低速トルクが細く日常域では走りづらい ボディ剛性が低くい

乗り心地

最初に付いていた車高調はショック抜けしていてめちゃくちゃ乗り心地が悪く非常に疲れましたがHKSハイパーマックス4SPにしたらだいぶ良くなりました。とは言え道が悪いとよく跳ねましたw

官能美

2022.5.19

総評

車世界遺産

満足している点

オンリーワン

不満な点

実用性は求めてはいけない点

乗り心地

不満無し

唯一無二

2022.5.8

総評

車を走らせる喜びが得られます。 飽きません。

満足している点

軽快さとパワー・バランスの良さ 年式を感じさせないスタイリング ロータリーターボ

不満な点

パーツが高価 熱をもちやすいため、車内がアツい

乗り心地

-

みんカラ20年て通知が

2022.5.2

総評

セカンドカーは乗り換えているが、この車は乗り換えていません。 実用性はないかもですが、歴史に残るマシンとして

満足している点

デザイン

不満な点

年数がたち部品が高騰

乗り心地

-

輝き、未だ衰えず

2022.5.2

総評

新車で手に入れてから丸20年か…。このクルマは【走って楽しむ、観て楽しむ、いじって楽しむ】で所有しています。最近はあまり長距離を乗らなくなってきたが、やはり走ってナンボなんだろうな。

満足している点

このスタイルには未だに見惚れる。低目のラインからのグラマラスな形、イイね。今後登場しないだろうロータリーターボエンジン車を所有していること。

不満な点

今時の安全装備は当然ありません。今ではあたりまえのABSだけ。後付けのACCとか接近センサーはあれば欲しいな。

乗り心地

他の車に比べトイレの回数は少し多い。

乗ってよし、眺めてよしのクルマ。

2022.5.1

総評

歴史に残る名車。

満足している点

ひたすらに美しい。

不満な点

何もない。

乗り心地

-

ランニングコストより修理代がかかります

2022.4.24

総評

ネガティブを乗り越えれる人だけが乗り続ける車

満足している点

パワーがなくてもそこそこ速い

不満な点

熱い

乗り心地

-

Japanese sports car

2022.4.22

総評

ロータリーエンジンという希少性、少々敏感すぎるくらいの俊敏なスポーツカー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ロータリー最高！

2022.4.17

総評

ロータリーエンジンは、素晴らしい！

満足している点

ロータリーエンジンであることに尽きる！

不満な点

オーバーホール部品が入手しにくい(ToT)

乗り心地

-

ロータリー、リトラ唯一無二の車

2022.4.3

総評

ロータリー搭載、リトラ、今後絶対出ないであろう唯一無二の車、大事に維持して行きます。

満足している点

燃費以外すべて😍

不満な点

燃費。

乗り心地

ガタガタ、ギシギシですが、不満は、ありません。

燃費と車内の狭さ以外は文句なしの車

2022.4.2

総評

最高

満足している点

全て

不満な点

社内が狭い

乗り心地

気にしない