平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
ほぼ満足 忙しくてちっとも乗れないのが一番の不満かも....
2014.6.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
まあ満足してますがまだまだいじって自分の理想を目指す。まだまだ進化します。
2014.6.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
大好きな車なので10点をつけたいのですが、 専門店にたどり着くまでかなり苦労してきたので… でも、今後も長く乗り続けようと思います。
2014.6.14
ちょんまげ娘さん
グレード:TypeRS(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
燃費が悪かろーが それをカバーする乗りごこち、運転性能。 もう最高です。
2014.5.26
ニックネーム非公開さん
グレード:スピリットR_タイプC(AT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
待ちを走っていても同型と、擦れ違わないない存在感が良い。所有している喜びを感じる。
2014.5.24
angelus00さん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
5
ロマン溢れていて、一度毒されたらなかなか抜け出せない良い車です。ただ費用に躊躇してたら維持できないんでご注意を
2014.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
狭くて燃費が悪く時代に合った車とは言えないが、この車でしか味わえない趣がある。一度きりの人生だしこういうスポーツカーに乗るのもいいでしょう。
2014.3.21
ニックネーム非公開さん
グレード:アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
毎日の日常使いには適していませんが、時々乗るような使い方をする自分には最高の車です。古くとも孤高のアイデンティティは満足感が高いです。大事に乗り続け
2014.2.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
近々ショップデモカーのエンジンに載せ替えるので、満足度が上がるかも
2014.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサースト(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
私が思っていたとおりのクルマでありとても満足しています。これから色んな所へでかけていきたいですね。
2014.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
軽量なので燃費も意外によく(8~11Km/L)、軽快な運動性能は飽きがこない。 満足してるので、30年乗ってます。
2014.1.29
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
車に興味の無い人にとってはただ狭くて燃費の悪い車としか感じないのでしょうが、僕にとっては昔からの憧れの車だったのでこれを不満とは感じません。 馬力
2014.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeR(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
非常にマニアックなクルマですので、人によって賛否両論ではあると思いますが 見てよし、乗ってよしのいいクルマだと思います! 年々、いい状態の車体が
2014.1.3
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeR(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
不満要素も多いように見えるけどそれ以上に魅力ある車です!車離れの時代にあえて乗りたい1台!w
2013.12.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
車本来の「走り」ということにとことん拘った車RX-7、燃費は悪い、整備性も悪い、荷物も載らないといったところもありますが、一回走るとそんなことなんて
2013.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
とても良い車であることは間違いない。 今後、このような車が世の中に出てくることを期待したい。
2013.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB_Sパッケージ(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
総合評価は10点満点です何の問題もなく楽しめればそれで良いんです
2013.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
夏季のエアコンなしでの乗車以外、少々の不備は楽しみの内で大満足!
2013.11.4
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
やっぱり走る楽しみ、車を楽しむということに関して 最高の車だと思います(∩´∀`)∩
2013.10.29
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサースト(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
2013.10.12
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