平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
走りに関しては非の打ち所がないです。 快適性も求めるならGTの要素を持ったスポーツカーが良いと思います。
2013.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
納車時点の不具合がなければ、とてもハッピーなカーライフを送れていたと思います。 一度は乗ってみたかったロータリー車に乗れて、おおむね満足です。
2013.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
速くて楽しい車なので、乗り心地等のデメリットは受け入れられる。
2013.5.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2013.5.14
ニックネーム非公開さん
グレード:スピリットR_タイプA(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
まさにマツダが世界に解き放った最高傑作。これからもこれ以上の車種が出てくることはないでしょう。
2013.5.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費悪くて・乗り心地悪くて・何かしらすぐ壊れる。 けど、見た目・走行性能・楽しさどれをとっても最高クラス。 悪いところを忘れさせてくれる、そんな
2013.5.11
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
生産最終年度を購入でき満足です。しいてゆうなら、前の持ち主さんのチューニング内容が知りたいですね!
2013.4.30
ニックネーム非公開さん
グレード:スピリットR_タイプA(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
不満は承知で買ったので大変満足で今の車高の高い車は金を出して買う気にならないので もうしばらく乗ることになる 何百万も出して買うのでカッコ良さも
2013.4.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
この車を購入する人間は欠点も含みで購入していると考えるので、不満はほぼ無いに等しいです。 スタイル・走行性能ともに満足です。
2013.4.29
ニックネーム非公開さん
グレード:スピリットR_タイプB(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
やっと望んだ車が手に入った。状態が非常によくて低走行で気に入った。
2013.4.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
これ以外には乗りません…というぐらい総合評価満点の車両です。
2013.4.29
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
2013.4.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
全てがほぼ予想以上でした。憧れていた車なので、これから楽しいカーライフがおくれそうです。
2013.4.20
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
走りを追及した車だと思うので街乗りよりはサーキットで走らせたい車です。
2013.4.20
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
なんだかんだ言っても人生で一番満足できた車だとは思います。FD最高!
2013.4.15
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
外装が不満ですが、内装、機関は良好なのでまぁ現状は満足しています。
2013.4.10
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
総合的に言って、ベースとしてはこれ以上無いかと思います。 冷却対策をしないと街中ですら満足に走れないので良くしていく事が必須になります。
2013.4.9
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
いつまでも一緒にいて欲しい車になりました 女性でも、ショップの方にお願いしてメンテナンスをすれば乗りやすい素敵な車だと思います
2013.4.9
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
4
不満なところは多いが好きで買っている為そこも全然苦にならない
2013.4.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
車高が低く 走行性能抜群で外観がかっこいいので大変気に入ってます。 車重も軽くコーナーリングがとても楽しいです。
2013.3.27
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