マツダ ロードスターRF 「通勤快速」のユーザーレビュー

通勤快速

2023.12.2

総評

よくできてると思います。
運転してて不満はあまりない。
サーキットとかこれで走らないので、限界領域についてはわかりません。
足も初めは柔らかくて「ちょっとな…」と思いましたが、慣れてくると乗り心地もいいしこれでいい気がしてきました。
そんなにパワフルな車ではないですが、車重が軽いので速すぎなくていい塩梅です。

満足している点

何か飛び抜けて素晴らしいところがある訳ではないが、運転していて気持ちがいい。
動きも素直で変なクセがない。
エンジンに感動はないが、よく回るしNAらしい伸びがある。

不満な点

同乗者からは「とにかく狭い」と言われる…。
運転する分にはこのタイトさがいいんだけれども。
マイナーチェンジでインフォテイメントシステムがアップデートされてたが、あれはもっと早くやって欲しかった…。

デザイン

4

エクステリアについては満点！
上を見ればキリがないでしょうが、このデザインで不満ならスーパーカーへ行くしかない気がします。
インテリアは、悪くはないけど普通。
普通にマツダ車っす。

走行性能

4

公道を走る分には不満なし。
そんなにハイパワーじゃない分踏めるのはソフトトップとも共通のキャラクターな気がします。
それにしてもこのエンジン、飛び抜けたところはないけど実は傑作なんじゃないか？と、最近思ってます。

乗り心地

5

足は柔らかめで、乗り心地はいい。ちょっとスポーツカーっぽくないくらい。
でも、最近のスポーツカーは乗り心地が良いながらもハイパフォーマンスというのがトレンドのようなので、イマドキなのかも。

積載性

2

荷物はあまり載らないです。
これはなんぼ聞かれてもこれ以外の回答にはならないんじゃぁ…。
スーパーに買い物に行っても困らない程度には載りますので、これ一台で生活することも可能です。

燃費

4

夏場で11〜12km/l。
冬場で12〜13km/l。
高速メインなら15km/l。
踏んだらもちろん10km／l切りますが、普通に走ってる分にはそんなことにはならんだろう…。
なので、個人的には「燃費が良い」と感じてます。
そりゃあ、15km/l超えてきたら嬉しいですけど、そういうことを求めるクルマでもないと思います。

価格

3

維持費もそんなにかからないし、コスパはいいんじゃないでしょうか？
リセールがどうなのかは知りません。
よくはなかろう。

故障経験

サイドウィンドーガーニッシュに勝手にヒビが入って保証交換してもらいました。（左右とも）
ナビのパネルは角のとこからヒビが入っていきます。
汚れかと思って放置してたら、タッチパネルの内部が剥離してきているようです。
保証内にディーラーに言わなかったので、直してもらえませんでした。車検とかに出してるんだから、見てくれよ…。
最近バッテリーが弱ってきたのか、時々エラーが出ます。
バッテリー替えてもエラーが出たらキャパシタ交換と言われてます。（これが高い）
ただのバッテリー弱りであることを祈ってます。