マツダ ロードスターRF 「納車1ヵ月レビュー」のユーザーレビュー

ドイサン ドイサンさん

マツダ ロードスターRF

グレード:RS(MT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

納車1ヵ月レビュー

2020.7.15

総評
休日に家族サービスしてるとなかなか自由に乗れない(2人乗りの為)のが辛い。
※一人でドライブに行きたいのに行けない

でもオープンして走行するだけで気持ちが晴れる、そんな最高のクルマです。
満足している点
エクステリア:前イケメン過ぎ、後ろからもカッコイイ
インテリア:ドアの内側パネルもボディー色でカッコイイ
電動オープン:自他共にカッコイイ印象しかない!
カッコイイクルマに乗ってる私:カッコイイ(と良いな)
カッコイイクルマを買ってくれた妻:カッコイイ(ワッショイ)
不満な点
居住性のみを犠牲にしている印象。

どうしてもシートを倒せないと言うデメリットだけは不満が残ります。
横になりたいと言う欲求にだけは答えてくれないので雨の日など社外でくつろげない日の長時間運転はおススメできません。

あと、電源ソケットの位置がとてつもなく使いにくい場所にあります。
デザイン

-

走行性能

-

FRは久々に乗りましたが、FR独特の背中からぐいぐい押してくる感じ、加速やコーナリングの操作感は新鮮で楽しいです。
2Lエンジンと軽い車重がマッチしているので数字以上にパワーを感じました。
乗り心地

-

RSなのでビルシュタイン製のサスペンション仕様。
乗り心地は覚悟していましたが、割とロールする?
悪路を走らない限り、街乗りで気になる様な硬さではありません。
積載性

-

積載を捨てた様な車なのでもちろん激セマですが、トランクスペースをルーフ格納に関係なく確保できる点はとても素晴らしいと思います。
贅沢を言えるスペースではありませんが手荷物レベルで困ることはありません
ノーマルではトランク底面に窪みがあり、容積upされている感はあるのですが、フラットで無い分扱いにくい印象を受けました。
純正オプションのラケッジルームトレイを取り付けるとトレイ自体に小物を入れられる上、底面がフラットになり使いやすくなります。
燃費

-

クローズとオープンで空気抵抗が変わるので正確にはわかりませんが1ヵ月の平均燃費は驚愕の11.4Km!!
環境(お財布)にやさしいのは嬉しいですね。

車重が軽い為か、中速~高速走行だと更に燃費が伸びるイメージ
価格

-

故障経験
中古車の為、納車1ヵ月レビューではありますが実際にはちょうど2年目になります。
故障らしい故障なく良好!

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