マツダ ロードスターRF 「30年前乗れなかったリベンジ❕」のユーザーレビュー

O野ろどや O野ろどやさん

マツダ ロードスターRF

グレード:VS(AT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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30年前乗れなかったリベンジ❕

2020.3.2

総評
結婚当初、NAをレンタカーで何回も借りていました。やはりこれだろう…と思っていましたが山の神のお告げ…”新婚でしょ❓2人乗り❓幌のオープン❓あんたバカぁ❓”…アスカかチコちゃんのご先祖様みたいな台詞で断念。紆余曲折の後、人生最終コーナー前に、何とか乗れました(笑)。乗り手の希望するベクトルに、幾らでも対応出来る素性の良さはロードスターでなければ経験出来ない世界だと思います。
満足している点
乗り込む前から❝笑顔❞にさせてくれます(^_^)v。どのスピードでハンドルをきっても楽しい❕
不満な点
ホイール穴&PCDが…選択の範囲内が狭いです~(´;ω;`)ウッ…。未だにきめられません(優柔不断の男…)。
デザイン

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走行性能

-

Ⅰ型から乗り換えましたが、動かした瞬間、エンジンの“軽さ”が実感出来たのにはビックリしました(最初から出してよ~MAZDAさん(-_-;))。リアの足回りがよりソフトになっているのに又、ビックリ❕馬力アップでフロントの食いは若干ですが上がった感じだったので、完全なロングツーリング向けに振られていました。嫌なロールではなく、車から心配されている様なロールで、これも有りだよね…と思っていました。が、やがて…大観山で賢明なる読者諸兄(懐かしい❕)ではなく、ロド乗りの各先輩方諸兄に知り合えた御陰で楽しいロド沼の畔に(笑)。
乗り心地

-

当初、山の神には前車より”乗り心地が良くなった”と好評でした。(あくまで過去形です…)
積載性

-

それはもう…。でも、マフラーを替えた時には助手席に積めました。勿論、屋根はオープンですが…。因みに缶ビールを2ケース買う時は、1ケース分をバラセばキチン❓とトランクに収納できます❕山の神のお許しが出れば…助手席の足元も有り…。
燃費

-

高速道路は巡行スピード次第ですが12~15㎞、ひたすら頑張って我慢?すると18㎞超の記録も。お山を楽しく走ると9~12㎞。懐が痛くならない程度の孝行車です。
価格

-

故障経験
半年足らずでマフラー、ブレーキホース❕の錆…。ディーラーでも”これは…。”と絶句してましたが、対応品なしとのメーカーの返答、ディーラーサイドで色々と頑張ってやってくれました。

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