マツダ ロードスターRF 「箱根新道、幌と比べて」のユーザーレビュー

箱根新道、幌と比べて

2019.10.19

総評

幌車と全く違った乗り味で、乗り換えて後悔はしてませんが、できることなら両方あるとベストライフが送れると思う。

満足している点

幌車もそうだけど、スタイルは抜群だと思う。斜め後方から立ってみるのが一番いい。電動トップ開閉は信号待ちの間に完了するので気楽に開け閉めできる。幌車であった、ウィンドウを上げ下げするときにゴムとこすれて鳴る「キュキュ」が皆無で快適。ナッパレザーシートは柔らかいせいか、腰が全然疲れない。

不満な点

オートクルーズは30キロから使える。一定速度で走るだけなので、どうかなと思ったけど、高速で飲み物を飲むときに、アクセルから足を外してちょっと膝を立てて休みながら飲めるのはアリかな。

デザイン

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走行性能

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市街地、西湘バイパス、箱根新道、東名高速、国道1号線、往復約２５０キロ。慣らし中なので２０００ｒｐｍ縛りにしたかったけど、流れを邪魔しないように走って２５００ｒｐｍ。ナックルサポートを幌車からとってつけたので、気になる段差はあまり拾わないし、高速での直進安定性も良好でした。

乗り心地

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幌車のひらり感はないか、ほとんど感じられないけれど、タイヤがインチ大きいのと車重が100キロ重いせいか、安定感はあって、同じ距離だと疲れない。

積載性

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キャビン内はほとんど何も置けません。
ドリンクホルダーありますが、体が硬いとつらい。
ティッシュボックスはおけません。
ポケットティッシュ、ウェットティッシュはおけます。これに、お財布とケータイを置いたらいっぱいなので、ショルダーバッグはドアとシートの間に。キャビン内断捨離が進みます。

トランクは、ハードトップを閉めても確保されるのは特筆しておきます。普通の買い物なら全然問題ないです。

燃費

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リッター17キロくらいで、幌車とほとんど同じでした。

価格

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故障経験

納車1週間、４００キロくらいなので、故障はありません。