マツダ ロードスターRF 「愛車　マツダ　ロードスターＲＦの紹介」のユーザーレビュー

愛車　マツダ　ロードスターＲＦの紹介

2018.4.17

総評

スポーツカー要素をすべてそなえたピュアスポーツ。
乗って楽しく！ 見てウットリ！
ＭＴ車ですがクイックなシフト、適正なペダルポジション。
運転が楽しい車です。
一番の売りがオープンエア！風の巻き込みが無く真夏や真冬でもオープンで走りたくなります。

満足している点

スタイルが最高、ロングノーズ・ショートデッキのデザインに丸みを帯びたワイド&ローのスタイルでどの角度から見てもカッコいい。
それとオープン走行時の爽快感、風の巻き込みが無く心地いい。

不満な点

座席位置が高い、ルーフを閉めると頭上空間が無い。
レッドゾーンが低くあと500回転は欲しい。

デザイン

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走行性能

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一速6,500で55㎞、二速6,500で85㎞、三速6,500で130㎞、シフトのつながりが良くワインディングロードで使いやすい速度域。
自分の目線に車が動いてくれる素直なハンドリング。

乗り心地

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猫足でしなやか、どんな凹凸も吸収してくれゼブラゾーンを走っても突き上げ感が無い。
また四輪の接地感がある。
ただコーナーでの沈み込みが気になる。

積載性

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必要にして十分。
買物や旅行に使用しないためトランクを使う機会がなく。スポーツカーと割り切れば満足。
ＲＦ一台で普段の足として使用するのは厳しいかも。

燃費

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予想以上に良い。
カタログ燃費以上。
馴らし運転中リッター20㎞以上記録。
峠を攻めて14㎞（峠に行く道中も含め）
街中15㎞以上（田舎で信号機が少ない）

価格

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故障経験

今のところ故障はありません。
日常はずぼら充電器につなげバッテリーあがり防止をしています。