マツダ ロードスター 「ターボが欲しくなる」のユーザーレビュー

のっち。@土日暇な人 のっち。@土日暇な人さん

マツダ ロードスター

グレード:S(MT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
2
積載性
1
価格
3

ターボが欲しくなる

2021.1.28

総評
低速から中速にかけての加速感は素晴らしいですが、中速から高速にかけての非力感がどうしても気になります。
ターボがついてりゃ良かったのになぁ…。

これで人馬一体とか片腹痛い。
満足している点
MTですが、ガチャガチャと操作する感じ、それに伴っての動きがまさに「自分で操ってる感」があり楽しい。

ロードスターに「楽しい」以外の要素を求める方が野暮ってもんです。
不満な点
ロードスターに限ったことではありませんが、マツダ車は横から見るデザインは優秀ですが、前後から見るデザインはどれもダメですね。

足回りと座席は純正だと乗るに堪えないです。
純正足回りはちょっとのカーブで腰砕け。
純正座席は膝が干渉してクラッチ踏みづらいことこの上ない。
座面の高さ、リクライニングの角度、ペダルとハンドルの位置、どれを取ってもドライビングポジションが取れないので座席交換は必須でした。
デザイン

2

横から見た流麗なデザインはかなり好きです。

前後は…まぁマツダのデザインは所詮この程度よって感じ。
走行性能

4

純正の足回り(RS、NR-A除く)はカーブのここぞというところで腰砕けになるのがどうしても気に入らなかったのですが、HKSの車高調(モデル不明)が元々入っている中古車を購入したため、踏ん張りが効くようになりました。
乗り心地

2

諦めの境地。
積載性

1

皆無!
燃費

5

初めての給油でリッター20キロに到達したので大満足。

タンク容量が40じゃなくて50あったら良かったのに。
価格

3

中古車も全然値落ちしてませんね。
5年落ちだからもっと下がってると思ったのに。
故障経験
納車前に右前を縁石でガリガリした形跡あり。
納車時点で右スピーカーご逝去。

バンパーは修復、リップとホイールは新品に交換にて納車。

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