マツダ ロードスター 「「これで良い」が、「これが良い」に 知人のをちょっと転がしてみて、あーこりゃいいな、ってなりました（奴は以前初代1600に乗ってた） グレードは不明で」のユーザーレビュー

「これで良い」が、「これが良い」に 知人のをちょっと転がしてみて、あーこりゃいいな、ってなりました（奴は以前初代1600に乗ってた） グレードは不明で

2011.12.12

総評

「これで良い」が、「これが良い」に
知人のをちょっと転がしてみて、あーこりゃいいな、ってなりました（奴は以前初代1600に乗ってた）
グレードは不明ですが６段のＭＴです
これなら休日に足に使われないよ、人も荷物も乗らないから、朝ホームセンターつれてけって叩き起こされないかも？

満足している点

・カタログ値が地味だが、このサイズなら十分なパワー（ネット見るのにスパコン要らないよ）
・サイズ、ちょっと幅広だが、それ以外はちょうど良い（どっかの謳い文句だけど）
・良い意味ですべてが軽い気がする（直６、Ｖ６と比べるのは酷だけど、頭が全然違う）
・オープンになる（ヘッドスペースは成層圏までｗ）
・パーツがいっぱいあって、足りない部分はいくらでもカスタムできる

不満な点

・ちょっと高い（今度出るFT86、BZRとどっこいだからそんな・・・ね）
・これでも重いってのは所有者談（軽快感じゃなくて税金だってさ）
・リトラじゃなくなった（これは同感、あのギミックは欲しいな）
・燃費がさほど良くない（回したくなるのが悪いよｗ）
・タイヤが高い（大径ホイールは自己責任でやればいいよぅって泣いてた）
この手の車再安クラスなのに、これが良いってなる。サイズアップして若干維持費は上がったが
それでも輸入オープンなんかに比べたら格安、普段乗りにも気兼ねなく使えるのはありがたい
内装チープ？走行中見れません（楽しくって）
荷物、人が乗らない？レンタカー借りよう（知人は仕事用ハイエース持ってるので不要）
S2000より100万も安いので、そりゃあちらより遅いけど、浮いた分ガソリン入れて走りたい車
次はこういう車買おう
なんだか次は1500クラス？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験