マツダ ロードスター 「ライトウェイトスポーツの最高峰！ 私は今まで軽自動車からベンツまで、２２台の車を乗り継ぎました。 そしてたどり着いたのがロードスターです。 まずＮＢの」のユーザーレビュー

ライトウェイトスポーツの最高峰！ 私は今まで軽自動車からベンツまで、２２台の車を乗り継ぎました。 そしてたどり着いたのがロードスターです。 まずＮＢの

2010.5.31

総評

ライトウェイトスポーツの最高峰！
私は今まで軽自動車からベンツまで、２２台の車を乗り継ぎました。
そしてたどり着いたのがロードスターです。
まずＮＢの1600ｃｃを７年、次にＮＣの赤を３年、そして現在はＮＣ２のイエローに
乗っています。
ロードスターを語るなら、とにかく「楽しい」の一言でしょう。
まずスタイルがいいですねー。人目を引くことは間違いないです。
そして「ライトウェイトスポーツ」の最高峰でしょうね。
他にもボクスター・Ｚ３・ＭＧ－Ｆ・バルケッタ・ＭＲ－Ｓ等オープンカーはたくさんあります
が、ロードスターはこれらの車の先駆者であり、ロードスターの成功がなかったらこれらの車が
世に出なかったかもわかりません。
そう言った意味でもロードスターは偉大な車です。
ロードスターについてハンドリングが重いだとか、実用性がないとか、いろいろおっしゃる方も
みえるみたいですが、おそらく「スポーツカーとは何たるか」を理解してみえない方だと思います。
それと、よく「夏はいいでしょうねー」と言われますが、夏はオープンでは暑くて走れません。
むしろオープンの楽しさは冬ですよね。

満足している点

・スタイルが良い
・コーナリングが楽しい（まさに人車一体）
・トランクがけっこう大きく、意外と実用的

不満な点

・６速ミッションの２速と３速がクロスし過ぎ
　（もう少し３速のギヤ比が高いほうがいいと思います）
・タイヤサイズが立派になり過ぎた
　（磨耗した時の買い替えやスタッドレスタイヤが高価）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験