マツダ ロードスター 「マイナーチェンジで確実な進化 ＮＣのマイナーチェンジがあったので ディーラーへ行って試乗してきました。 ＶＳ（ＡＴ）の比較になりますので 検討されてい」のユーザーレビュー

マイナーチェンジで確実な進化 ＮＣのマイナーチェンジがあったので ディーラーへ行って試乗してきました。 ＶＳ（ＡＴ）の比較になりますので 検討されてい

2008.12.28

総評

マイナーチェンジで確実な進化
ＮＣのマイナーチェンジがあったので
ディーラーへ行って試乗してきました。
ＶＳ（ＡＴ）の比較になりますので
検討されている方は参考にしていただければ幸いです。
自分が普段乗っているのはマイナーチェンジ前のＶＳ（ＡＴ）
で、今回試乗したのはマイナーチェンジ後のＶＳ（ＡＴ）
なので、しっかり比較することができたと思います。
今回試乗してみて
さらに洗練されたのが分かりました。
確実に魅力がＵＰしています。
ディーラーさんによれば、受注も順調のようで
１月分までの生産分については受注が一杯になったようです。

満足している点

１　ＡＴの魅力がさらに向上！
ＭＴで購入される方が多いと思いますが
マイナーチェンジ後のＡＴも試乗してみるといいと思います！
マイナーチェンジ前のＡＴより、確実にダイレクト感が増してます。
シフトチェンジのスピードもさらに向上しているように感じます。
特に、シフトダウンが以前より自然に行えるようになった気がしました。
あと、ＶＳのパドルシフトを使えば、シフトをマニュアルモードにしなくても
シフトチェンジ可能です（一定時間経つと、ＡＴモードに戻ります）。
２　外観の質感の向上
フロント、リアともにデザインの統一性が向上してると思います。
マイナーチェンジ前のほうが好み、という人もいると思いますが
マイナーチェンジ後のすっきりしたスポーティーさが好印象でした。
雰囲気が上質になった感じがしました。
３　インテリアの質感の向上
大きな期待はしないほうがいいですが
オーディオパネルの変更、レザーシートのカラー変更
カップホルダー部分の質感向上など確実に良くはなってます。
４　全体的なしっかり感の向上
マイナーチェンジ前と比べて
室内に伝わる微振動がよくおさえられています。
これは比べてみないと分からないレベルだと思いますが
実際乗ってみたら、かなり好印象でしたね。
逆に乗り比べてみると、
マイナーチェンジ前の細かな振動が
少し気になってしまうかもしれません。

不満な点

特になし。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験