マツダ ロードスター 「ハンドリングは微妙・・ ハンドリングが良いと評判ですが、私はいまいちだと感じています。 ハンドルの戻りが悪く、フロントタイヤのグリップが伝わってきませ」のユーザーレビュー

ハンドリングは微妙・・ ハンドリングが良いと評判ですが、私はいまいちだと感じています。 ハンドルの戻りが悪く、フロントタイヤのグリップが伝わってきませ

2010.9.26

総評

ハンドリングは微妙・・
ハンドリングが良いと評判ですが、私はいまいちだと感じています。
ハンドルの戻りが悪く、フロントタイヤのグリップが伝わってきません。
また、ハンドルの戻りが悪いせいで、ゆるいカーブは気持ちよく曲がれません。
私の車は新車で事故をしているわけでもなく、アライメントも調整してみましたがほとんど改善されませんでした。
車自体は軽いし、クイックに動きますが、やはり操作感が悪いと気持ち悪いです。
この辺りの不満の書き込みが見当たらないがなぜ？？
エンジンは低速トルクがあり、街乗りが楽しいです。

満足している点

エンジンは低速トルクがあり、街乗りが楽しい。下から上まで一定にふける。
高回転型のエンジンより全然楽しいと思う。
ただマイナー前の方が低速トルクがあったような気がする。
燃費が良い。街乗りで10km/l、60kmくらい巡航していれば14km/lを超える。

不満な点

ハンドルの戻りが悪い。ゆるいカーブが気持ちよく曲がれない。ハンドルから手を離していても曲がっていき、そのせいで曲がっている方向と逆方向にハンドルを修正したりして、気持ち悪い。
フロントタイヤのグリップが伝わってこない。加重をかけてグリップさせても、アンダーが出てもハンドルの重さが変わらないため、タイヤのグリップがつかめない。私はコーナー侵入時、ハンドルを切り始めた時にハンドルからの反力でタイヤのグリップを確認するのですが、それが非常に分かり辛い。
直進でも、ハンドルの戻りの悪さとあそびがないことで、長距離は非常に疲れる。
クイックなのは良いが、やりすぎではないかと思う。
他にもこういった車はあるがなんでこうなってしまうのだろう。この辺はカタログに載らないが非常に重要なのでしっかり設計して欲しいと思う。昔のシルビアやAE86はすごくグリップが分かり易かったのに・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験