マツダ ロードスター 「オープン２シーターはかくあるべし！ H社やB社のオープンを乗り継いできましたが、とにかく乗りやすく感じます。 初めて試乗した時、走りだした瞬間から体の」のユーザーレビュー

オープン２シーターはかくあるべし！ H社やB社のオープンを乗り継いできましたが、とにかく乗りやすく感じます。 初めて試乗した時、走りだした瞬間から体の

2010.8.14

総評

オープン２シーターはかくあるべし！
H社やB社のオープンを乗り継いできましたが、とにかく乗りやすく感じます。
初めて試乗した時、走りだした瞬間から体の一部になったように動いてくれて、そのバランスの良さに感激しました！
S2000に乗っていたので、正直ロードスターを舐めてましたが、それは完全に間違っていました。
こんな本物のクルマが売れないのは勿体ないです。
マイチェンで本当にフィーリングが良くなってますので、是非試乗車に乗ってみて欲しいですね！
マツダももう少し宣伝すればいいのに・・・

満足している点

7000から7500までレブリミットが上がり、S2000（AP2：8000回転　3年間所有）等に比しても不満は少なくなった。
エンジンフィールもNC1に比べてずっと改善され気持ち良い。
挙動も穏やかで自然なハンドリングとアクセルワークで自由自在に操作できる。
上記のこと等からクルマに対しての安心感を強く持つことが出来る。

不満な点

S2000、Z4等に比べたらフロントウィンドウ近辺の剛性が少なく感じる。
純正車高がいくらなんでも高すぎる！
旋回Gが増した時、ドアスピーカーに膝があたって凹んでしまうのがちょっと。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験