マツダ ロードスター 「新緑の田舎道をマッタリと 20年前に初代ＮＡが発売した当時からいずれはと思いつつ、中古のＮＢ２を買ったのはつい２年前です。その間の教育費はこの車５台分」のユーザーレビュー

新緑の田舎道をマッタリと 20年前に初代ＮＡが発売した当時からいずれはと思いつつ、中古のＮＢ２を買ったのはつい２年前です。その間の教育費はこの車５台分

2009.4.23

総評

新緑の田舎道をマッタリと
20年前に初代ＮＡが発売した当時からいずれはと思いつつ、中古のＮＢ２を買ったのはつい２年前です。その間の教育費はこの車５台分以上です。まだ教育費は進行中ですが、先が見えてきたのでネットで探し購入しました。
　基本はマニュアルとは思いつつ、この車はクラッチの踏み代が深く、旧人類の小生にはステアリングとシートポジションがしっくりこないのと、出掛けた帰り道のことを考えＡＴにしました。
しかし現ＮＣとは違いマニュアルモードがないため、専らマッタリモードで流しています。
　朝出がけに天気予報を確認し、乗り換えて仕事に向かいます。帰りに屋根を開け、桜並木や新緑の田舎道を１時間ぐらい道草をして帰宅します。途中信号もすれ違う車もほとんどなく、マイペースで走ることができます。いくつかのルートをその日の気分や時間、季節によって走り分けています。
桜花の香りや５月の薫風の中そして紅葉の山岳路を走るのは、実に気持ちがいいもんです。
　この車はステータスではなく趣味車ですので、一目惚れで買う車ではありません。
下取り価格などを気にして買う車ではありませんし、すぐ手放すのも如何かと？？
大事に長く乗ってもらいたい車です。

満足している点

何台か車がありますが、一番運転が容易な車です。
１，車の動きがつかみやすく自然で、ステアリングの操作が楽です。
２，バイク・自転車ほどではありませんが、これからの季節自然を満喫できます。遠出が楽です。
３，足回りを変えましたが、反って乗り心地と踏ん張りがよくなりました。
　　タイヤの地面とのコンタクトがよくなっています。
４，高速の１００ｋｍ／ｈなら開けたままでもいけます。
５，足下のヒータは熱いくらいです。
６，気分転換に良好です。

不満な点

１、当然ですが、家族では出掛けられません。
２、背の高い車が多いので、市街地では先が見えません。
３、トンネルは覚悟が必要です。
４、社内が散らかっていると、丸見えです。書類が飛んでいきます。
５、日焼け防止対策は、必需です。
６、ミニスカートの女性には膝掛けを
７、自動洗車時は多少の水漏れは、覚悟のこと
　　etc

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験