マツダ ロードスター 「軽い！ 今の車と違って衝突安全性はありませんが、とにかく軽い！ １．６のNAでも回せばそこそこ走るしハンドリングはシャープです。 燃費も１０キロは走る」のユーザーレビュー

軽い！ 今の車と違って衝突安全性はありませんが、とにかく軽い！ １．６のNAでも回せばそこそこ走るしハンドリングはシャープです。 燃費も１０キロは走る

2008.9.20

総評

軽い！
今の車と違って衝突安全性はありませんが、とにかく軽い！
１．６のNAでも回せばそこそこ走るしハンドリングはシャープです。
燃費も１０キロは走るし、１８年目でも色あせないデザイン。
発売当初、赤や緑が人気で、私の白は人気がありませんでしたが、時間が経って人気が出たようです。（１．８になって黄色っぽい白になりましたが、私のは青っぽい白でこっちが好きです）
今はセカンドカーで年に数回しか乗れませんが、乗り出すとずっと運転していたくなる奴です。
ユーノスの名前がなくなってしまいましたが、やっぱり「ユーノスロードスター」が一番です。

満足している点

とにかく軽い
デザインが最高！
日本のプレートが似合わないと言われましたがヨーロッパに行って横長より日本の四角いプレートの方が似合うって思いました。（前プレートは、アフターパーツで移動が必要すが）
燃費も良いしアフターパーツが豊富
モデファイの楽しみがある
走って楽しい。人車一体！
ユーノスがなくなりましたが、「ユーノスロードスター」が最高です。
燃費も意外に良い

不満な点

内装が貧弱。アフターパーツが多いのでモデファイしたくなる。（車２台分の費用をかけてしまいました）
電気系統が弱くパワーウインドウの効きが悪い。幌がビニールなので経年変化で見えなくなる。（NBのガラスに交換でOKですが）
エアコンがフロンなので、ガスがない（代替フロンと相性が悪いようで、夏はクーラーがきかず汗びっしょり）
色々欠点がありますが、乗ると他の車に興味がなくなることが一番の欠点かもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験