マツダ ロードスター 「趣味のクルマでありながら、通勤など普段使いもできる信頼性。日本車バンザイの一台です。」のユーザーレビュー

趣味のクルマでありながら、通勤など普段使いもできる信頼性。日本車バンザイの一台です。

2014.12.7

総評

趣味のクルマでありながら、通勤など普段使いもできる信頼性。日本車バンザイの一台です。

満足している点

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不満な点

不便はわかってて買うクルマ。文句はありません。

デザイン

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RS RHTの6速MT車。内装は車格なり。ぱっと見はかなりいいですが、個々のパーツの質感は低め。黒内装のRSですが、タンのレザーシート＆ドアパネルに交換してVS仕様にしてます。
スタイルはNC1.l5の埴輪ルックがオリジナルでいかつくなくて好みです。17インチ純正ホイールはスポークの足が長くて流麗。純正のスパッタリング高輝度塗装ホイールが渋いので、別途購入して装着しています。

走行性能

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初期ロールが少し大きめ。軽快というほどではないけれど、ステアリング切って旋回し始めた時のヨ～モーメントの小ささは流石。エンジンは音も回転フィールもホンダVTECなんかとは比べ物にならない野蛮さ。だけれど、7000回転までスカッと回りつつも、低回転もそれなりにトルクがあって、この小さなクルマには必要十分な速さを与えてくれます。燃費は通勤で11km、遠乗りで15km。2LのMTスポーツ車としてはそこそこ経済的で有難いです。

乗り心地

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純正ビルシュタインは固めですがしなやか。乗り心地は悪くないです。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験