マツダ ロードスター 「1998年式のNB6Cを2011年12月に買いましたが、前オーナーが大事に乗っていたためか程度も良く、満足しております。 車体が小さく、取り回し」のユーザーレビュー

funkytrain funkytrainさん

マツダ ロードスター

グレード:スペシャルパッケージ(AT_1.6) 1998年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1998年式のNB6Cを2011年12月に買いましたが、前オーナーが大事に乗っていたためか程度も良く、満足しております。 車体が小さく、取り回し

2012.1.5

総評
1998年式のNB6Cを2011年12月に買いましたが、前オーナーが大事に乗っていたためか程度も良く、満足しております。

車体が小さく、取り回しも楽で、狭い駐車場なども楽々と入庫できます。

ハンドルを切ったときの曲がり具合もなんだか楽しく、運転していて幸せになれる車です。

ただ、このご時世において、この車に乗るイコール実用性無視、というわけなので、贅沢しちゃってすみませんという意識は常にあります(笑)。

好きなら買っちゃいましょう!今なら中古も安いですよ!!
満足している点
なんといっても屋根が開く(笑)。

この開放感は何ものにも代え難いです。もちろん屋根の開く車はロードスターだけではないわけで、そこは好みです。ロードスターのデザイン、サイズなどが自分の好みに合うかどうかで評価が別れるでしょう。

ちなみに私は気軽に街乗りや小旅行などで使うのが主用途なので1.6のATで十分です。特に飛ばす気も無いので満足です。

あと、NBは斜め後方から見たときのデザインが歴代もっともグラマラスで、SAなどで自分の車を眺めるたびに自己満足な喜びに浸ることが出来ます。

全てにおいて上品な車で、馬力重視な走り屋カーとは一線を画すテイストが素晴らしい。
不満な点
不満といっても想定の範囲内なので、特に無いですが、NBはセンターのドリンクホルダー部の蓋が邪魔といえば邪魔です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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