マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)

ロードスター S スペシャルパッケージ

2019.9.19

総評

よくも悪くもAピラーを引いた結果の車だと思う。かっこの良さとか、開放感とか、色々トレードオフになっている。このロードスターが初めてならいいかもしれないけど、過去のロードスターから乗り換えて、過去のロードス...

満足している点

マッハでオープンに出来るのはいい、あとエンジンのピックアップはかなりいい。形もめちゃくちゃかっちょいいので満足感が高い。マツダの車の乗り味の頂点がロードスターだと思う。信号無視の車に側方衝突されたが、無傷...

不満な点

Aピラーを引いている為、サイドミラーが視界に入りにくく、オープン時に開放感が少ない。後方視界が悪く、左折時の巻き込み確認はかなり気をつけないといけない。

乗り心地

スポーツカーにしては乗り心地が良い方だと思う、助手席の人から不満が出る事は無いレベル。7000km過ぎたあたりから、更に良くなってきたので、長く乗るほど馴染むと思う。また、歴代のロードスター みたいに、雨...

腕磨きに最適で、運転することが楽しくなる稀有な車

2019.9.15

総評

自分の腕を磨く車としては、初心者にも非常にオススメ出来る素晴らしい車です。みん友さんにジム屋さんで優勝された方がいます。コースと腕次第では格上の車が食えます。 スポーツ走行をしない方であっても、屋根...

満足している点

・運転することに喜びを得る事が出来る数少ない車 ・２シーターでオープンカーという存在が、所有欲をこれ程なく満たしてくれる車 ・競合車種と比べて価格帯が非常に手ごろである ・社外パーツが大...

不満な点

（これを言い出したらおしまいですが） ・オープンカー故にボディ剛性がない 純正状態だと特にスポーツ走行時（サーキットやジムカーナ） ・ライトウェイトスポーツ故にパワーが物足りない 吸排気系...

乗り心地

純正ビルシュタインはお世辞には良いと思えませんでした。それでも恐ろしくロールしますが、それなりに走れはしていたので、スポーツ走行をしない方を視野に入れるとギリギリがこのレベルなのかな？と思います。 ...

意のままに操れる人生最高のクルマ

2019.8.30

総評

乗って楽しいクルマ、乗って癒されるクルマです。

満足している点

大自然を感じる解放感、「人馬一体」の走行性能

不満な点

収納スペースが少ない、標準装備のサイドミラーなら後方車両からの光が眩しい

乗り心地

標準装備の足回りなので、クラッチパドルは少し固め

初めての愛車

2019.8.28

総評

趣味車の部類だが、一人暮らしで特に送り迎えをする相手がいない方なら十分使える車。 ソロキャンプの道具もトランクに一式積める。 ただ、FRにこだわりがなくてとにかくサーキットデビューしたいという...

満足している点

NAから出す所を出して引っ込める所を引っ込めたデザインはNAより好き。 フロントマスクはリトラクタブルライトが無くなってしまったせいで地味な印象だが、建物の2階から、リアを斜め後ろから眺めると、車体が平...

不満な点

やはりオープンカーゆえの車体剛性の弱さが気になる。 段差を超えるときに、… ・各所(フロントガラス上と幌の境目等)からビビり音(路線バスの柱が揺れる時と同じような音)が出る ・左右のガラスが揺れ...

乗り心地

サスペンションは硬いです。 シートもふにゃふにゃ(経年劣化?)で社有車のプロボックスのほうがまし。 車内はエンジン音が心地良く響くように設計されているらしく、そういった意味では静粛性は無いです。 車...

大げさに言うと人生の相棒

2019.8.25

総評

少しずづ車検に通る程度で手を加えていこうと思います。 なので★3くらい

満足している点

白いボディに真っ黒ホイールのシンプルさ

不満な点

仮眠を取りにくいくらいかなぁ

乗り心地

がたがた道は嫌いです。

中古車に手を出すなら・・・

2019.8.16

総評

個人の主観だが、NDより小さいサイズなのに車内はNDよりも広く感じ、ゆったりしている。 NDに乗るとなぜかAピラーやコンソールの圧迫感を感じて狭苦しい。なんでだろう？ 今どきのメッキ部品ゴテゴテ車...

満足している点

個人的には歴代４世代の中ではデザインが№１だと思っている。 絞られたウエストラインに加え、テールへの丸みを帯びたデザインはNA,NC,ND には無いものだ。 更にテールランプをヨーロッパ仕様にして、超...

不満な点

やはりオーナーなら誰でも言っているが、がさつなエンジン音と回転フィール。 ハイオクで高回転型にはしているが、重苦しい昭和時代のエンジン丸出し。 見にくいホワイトメータとアンバー照明色。 インパネ...

乗り心地

ノーマルなら普通に良いと思います。 ノーマルでは柔らかすぎるのと、タイヤハウスの隙間がみっともないので、ローダウン・シャコタンは必須だと思います。

クルマ好きなら一度は乗るべきだと思います

2019.8.12

総評

フル装備のいわゆるいい車/高級車はお金を出せばいつでも乗れると気付き、何もついてないラジオだけのカーナビさえないマニュアルのFRに乗りたくなって購入しました。マツダが好きなのでNDロードスターにしました。...

満足している点

かっこいい。 軽い。 コンパクト。 FR フロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク エキゾースト音がいい

不満な点

シートがあと少し倒せたら良いなと思います

乗り心地

初めて乗ったとき120kmでコーナリング時に、横風を受けたようなフロントが浮くような感じがしましたが、慣れました。

NB8C

2019.8.7

総評

良い

満足している点

3ヶ月乗ってわかった良い所 ・暖房がすぐ効く（2-3分であったかいのはすごい） ・クーラーも不満ない（室内せまいから？ ・乗ると適度に広くて快適（乗り降りだけダルい ・ハードトップ快適 ・遅...

不満な点

ダメポイント ・回転落ちが早くてクラッチへたくそみたい ・煽られる(ナメられる ・ライト暗い ・ドリンコホルダーどうにかならないかな ・エンジンパーツが皆無でいじる気にならない ・ハンドルの高...

乗り心地

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長く乗れる車

2019.7.28

総評

ＮＤ長く乗れる車。20年前にＮＢを購入。当時はオープンで走るのが気が引ける感じだったが、今は市民権を得た感じ。

満足している点

走りが軽い、乗って気持ちがいい、思ったより燃費が良い。

不満な点

収納スペースが無い。分かって購入。

乗り心地

ローダンウンスプリングを組んでいるので少し硬さがあるが、エアーを標準圧にしておけばＯＫ。

NR-A クロ号、購入インプレ

2019.7.27

総評

良くも悪くも、マツダのロードスターです 未完成な楽しさと言うか、打てば響くことが、このクルマの最大の魅力かもしれません

満足している点

趣味の世界が広がって、また、更に友達の輪が広がること(^^) 愛車紹介ページに、インプレを書いてみました https://minkara.carview.co.jp/userid/271033/c...

不満な点

弄りネタが増えて、忙しくなること(笑) 修理ネタが無い分、趣味嗜好に専念できることは良いことですね

乗り心地

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初めて買った車

2019.7.25

総評

趣味に全振りした車です。NAが値上がりしている中このNBは今でも安定した安さで買えます。中古が安いので維持費も安めです。

満足している点

6月下旬まで乗ってました。去年職を失って5月に貯金が尽きたので泣く泣く廃車に。 １７年９月に納車して約２年で約２万キロ。この車には色々お世話になった。所有しているだけでもう満足です。

不満な点

トランクぐらいしか荷物が積まないので実用性は皆無に近い。 また、車中泊する時は後部座席がないので足が邪魔にならない助手席で丸まって寝ないといけない。

乗り心地

足変えなければそんなに硬くはない。 ただ、なぜかiphoneで車載動画を撮ると画面がぶれまくる（androidやアクションカムだとぶれない)

購入して半年超たちました

2019.7.21

総評

スイスポから乗り換えたのですが、FRスポーツカーってここまで運転が楽しいのかと衝撃を受けました。 車好きの方には是非一度は乗ってもらいたい名車です。

満足している点

とにかく鼻先が軽く、ビル脚のためかロールも少ないため、どこまでも忠実に曲がってくれる。 純正マフラーでも乾いた心地よい音が聞こえる。 パワーがないため街中でもアクセルを踏める。 カッコいい笑

不満な点

エアコンON時のパワーロスが大きく、運転しづらい…

乗り心地

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ロードスターはとっても楽しい

2019.7.21

総評

制約の多い車ですが、乗ってるだけで幸せにになれます。 駐車場でよくナンパされます（(笑)

満足している点

人はたくさん乗れませんが、乗った人は幸せになれます。 そろそろ14年乗ってますが、まったく飽きずにドライブを楽しんでます。

不満な点

意外なところが壊れます。 そこが可愛い？？？

乗り心地

teinの車高調ですが、乗り心地もいいです。

ついつい出掛けちゃいたくなる。

2019.7.4

総評

子供が大きくなればを是非購入をお勧めします。風を感じながらのドライブはサイコーですよ。 女房もこの車で訪問介護に行ってました。

満足している点

マツダの最高傑作ロードスターおそるべし。 人馬一体感ハンパねー。ライトウエイト　オープンスポーツカーのお手本です。乗っていて本当に楽しかったです。

不満な点

中古で買ったのでシートヒターが欲しかった。

乗り心地

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初オープン

2019.6.25

総評

見て良し、乗って良しですね。

満足している点

屋根が無い解放感！

不満な点

荷物の収納力かなw

乗り心地

ほどよい突き上げ感

繰り返す日常をリフレッシュ

2019.6.21

総評

オープンにして走ると毎日通い慣れた通勤路や決まったドライブコースも、同じようで違う感覚で走れて楽しい。 普通の雨降りならクローズ状態もおすすめ。 幌を叩く雨音がなんとも言えない雰囲気を出してくれる。 ...

満足している点

・ビルシュタインの足回りがしっかりしている。 女性とかには固い足だと思われそうだが、バネの治まりが良い。 ・想像していたよりシートのホールド性が良い。 特に脇あたり（腰はズレそうだけど…）

不満な点

・収納どころか、物を置いておくスペースが無い。 極端な言い方だとUSBメモリ１個置くのにも悩みそう。 ・ドア開閉の三段階ストッパーが緩すぎる。 風の強い日、駐車場の隣接車には気をつけましょう。 ・...

乗り心地

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運転するのが楽しい!!

2019.6.8

総評

全てにおいて満足。長く乗り続けたい車です。

満足している点

2016年3月に新車で購入しました。運転が楽しくてたまらない。こんな車初めてです。購入してよかったと実感しています。

不満な点

購入する前から分かっていたことですが、トランクにゴルフバックが入らないです(-_-;)

乗り心地

スポーツカーとしては足回りが柔らかいとか、パワー不足とかよく聞きますが、自分としては十分に満足しています。

爽快ドライブ楽しめる

2019.6.7

総評

GOOD

満足している点

爽快な気分にしてくれる➡最高

不満な点

荷物が積めない➡当たり前だ

乗り心地

GOOD

2019年5月2日に納車されました。

2019.5.25

総評

オープンで走ってると、昔のルパン三世テーマが何故か思い出されてしまいます。なんとも気持ちよく走れてます。

満足している点

MPVからの乗り換えで、狭い＆収納が少ないなど気になっていたけど、買い替えて正解。昔乗っていたFC型RX-7とほぼ同じで十分でした。

不満な点

不満な点は何もないけど、前オーナー様がセットした足回りの突き上げが気になるかな？ってレベルです(若干シャコタン）。

乗り心地

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まさに人馬一体！

2019.5.21

総評

決して速い車ではありませんが、好きな時にオープンに出来て、人馬一体の楽しい・気持ちの良い運転が出来るクルマです！ 国産で手軽にオープンスポーツカーを体験（新車だとそうはいきませんが）、中古なら若者で...

満足している点

カッコいいスタイル、ソウルレッド色の洒落たインテリア、ワンアクションで開閉できるルーフ、そしてとにかく運転していて楽しい車です！ また、オーディオのBOSEサウンドの音質が良く、以前乗っていたGJア...

不満な点

カーナビのマツダコネクトが安っぽくて不便。解像度の悪い画面、地図の情報量の少なさ、スクロールの遅さ等、使い難いです。 ルート案内は、もっぱらグーグルマップに案内してもらっています。 サイドミラーの...

乗り心地

程よい硬さで、乗り心地は意外と良いです。 カーブの多い峠道等では激しく左右に振られる事なく、助手席に乗っていても車との一体感が味わえます！ ソフトトップだから、走行音がうるさいかな～と覚悟していま...