マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

ロードスターのある生活。

2020.11.26

総評

街乗りには1500ccが丁度良く音も最高です。

満足している点

簡単にオープン出来るとこ。

不満な点

収納が少ないくらいで別にない。

乗り心地

-

NCからの乗り換えだと微妙に感じる

2020.11.23

総評

欲しくて欲しくて買った車ではないのが微妙です。 ２Lの幌で綺麗な青だったら新車で買っていたでしょう。

満足している点

やはりNCからの乗り換えだと時代の流れを感じる。私のNCは初期型のベースグレードで何も付いていなかったからね～。

不満な点

トルクが欲しいに尽きる。

乗り心地

ドノーマル仕様なので乗り心地はイイですね。

サーキットデビューを目指して

2020.11.23

総評

最高な車です

満足している点

運転が楽しすぎます

不満な点

狭い

乗り心地

-

車の楽しさ教えてくれます

2020.11.18

総評

買って良かったぁ〜と思えると思います😂

満足している点

オープンで季節を感じられる最高の一台です😁 ロド友も増えて楽しい日々が送れます😁

不満な点

流石に古いので劣化部品はあります。

乗り心地

-

毎日通勤で50キロ！がんばってます！

2020.11.17

総評

見ても走っても楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

今どきの車に比べると乗り心地は・・ でも、乗り心地は関係ありません。 めちゃめちゃ安定してる

Happy Open-Air Motoring!

2020.11.16

総評

ロードスターのNB型。2020年のイマとなっては少々古さを感じますが、車重が軽いからか十分な動力性能でオープンカーの醍醐味が味わえます！ (2020年11月15日のドライブ)

満足している点

1600CCにして十分なパワーと美しいスタイリング

不満な点

内装にもう少し色気があれば。。。

乗り心地

-

明確な意思があればすこぶるいぃ車

2020.11.11

総評

上品な見た目がとてもいぃです。 燃費もこういった種類の車にしてはかなりいぃと思います。 この価格帯でこれだけの作り込みは素晴らしいと思う。

満足している点

エレガントなかっこよさがある、手足のように動かせる操舵性、ドライバーを気持ちよくさせてくれる

不満な点

純正車高が高い

乗り心地

普通の人にはいぃのかなと思うケド個人的な好みで言うともう少し硬めがいぃな 幌車なので仕方ないがそこそこうるさい

NDに約2年乗ってみて

2020.11.8

総評

車の使用目的が明確であれば満足できる車種であると思います。 馬力、搭乗者数、積載量、燃費等々…を求めるならば他車種が良いかもしれませんね。 不満点に対し少しのカスタムを加え自分好みの車にしていく楽しみ...

満足している点

運転免許を取得したてで、純粋に運転するという行為自体が楽しく思えた頃と同じ気持ちで運転できる点（個人差はあると思います。）

不満な点

特になし。（ロードスター自体、使用目的が特化されている為）

乗り心地

シートが合わなくて社外品に交換。 これは個人差と思われます。 高速道路をオープンで走っている時にトンネルに入ると、会話は無理ですね。オープンカーなので当たり前と思っています。

ノーマルチック

2020.11.7

総評

ライトウエイトスポーツカーとしてサイコーに楽しめる楽しい車です。

満足している点

見た目はノーマルチックですが、これから地味に手を加えていきます。

不満な点

無し

乗り心地

-

可愛くて楽しい最高の車です✨

2020.11.7

総評

ロードスターおすすめですよ💕

満足している点

車との一体感がとても気に入ってます。 またオープンカー状態にしても風の巻き込み等不快な点がほとんどなく快適にドライブ出来るところです。 あと、NCから3ナンバーサイズなのでNA.NBよりも内装にゆとり...

不満な点

楽しくて毎日乗りたくなってガソリン代が大変なことになるところくらいです。

乗り心地

オートエグゼのダウンサスが入っていますが、かなり乗り心地はいいです。

ロードスターという車を所有するということ

2020.11.6

総評

自由の象徴

満足している点

格好良い

不満な点

特になし

乗り心地

意外と気にならない。

価格以上の価値ってこうゆう事？

2020.11.4

総評

エンジンスタート時の音が好き。 気持ちのスイッチまで入る感覚。 車の中ではムービースター？

満足している点

とにかく楽しい。 外国車より注目を浴びる。 Aピラーが立ち気味なのでカーブの先を見通しやすい。シートのフィット感も良いし

不満な点

狭い駐車場などでの乗り降りが不便ですが、スマートな方法などあるでしょうか？

乗り心地

-

運転が楽しい

2020.11.3

総評

オープンカー、スポーツ走行を楽しめて燃費が実測で12.5km！ 1500ccで税金も維持費も安くてセカンドカーとしては最高です。運転する楽しさがあるので、ドライブが好きな人は良いクルマだと思います。

満足している点

FJクルーザーとは性格の違いを楽しむだけで十分なので運転が楽なATを購入しました。 スポーツモード、マニュアルモード、パドルシフトで結構遊べて大満足です。 スタイリングもすごく気に入っています。 女...

不満な点

FJクルーザーも内装はシンプルですが更にシンプルな内装なこと。 販売価格の割に樹脂部分が多く、室内が異常に暗いとかインテリアのクオリティ感は少し気になります。

乗り心地

突き上げや路面状況をよくひろうが、腰も痛くならないしストレスはないです。 ただし、乗り心地が良いわけではありません笑

もっと早く乗っていれば

2020.10.27

総評

車歴のなかでも上位になると思う。 もうフツーの車には乗れないかも・・・

満足している点

楽しい！ それに尽きる

不満な点

さすがに荷物が載らない。 もう割り切りました。

乗り心地

ノーマル状態では変な突き上げもなく日常での使用も問題なし。

全てを賄う一台

2020.10.24

総評

人を乗せて走ることを諦めたら、このクルマほどちょうど良いクルマはない。

満足している点

乗車人数と燃費以外全て

不満な点

新しいクルマを買うタイミングが無いこと

乗り心地

経年劣化で随分悪くなってしまった。レスポンスは良い。

S660とロードスターで乗り比べてみた

2020.10.24

総評

S660に求める積極的な乗りこなす感とは全く違う、おそらく誰にでも（どんな乗り方しても）そこそこ以上に楽しめる感覚が他にない。昔に乗ってから30年間欲しいと思い続けているユーノスロードスターが蘇った。

満足している点

S660と乗り比べてみたけど、全く違う！私のニーズ（普通に加速して普通にハンドル切った時にワクワクする）では、比べるまでもない！

不満な点

短時間（レンタカーで新宿を30分）では全くなし！あえて言うなら降りる時に低すぎて、出た時にバランス崩しておっと、と言うぐらい

乗り心地

外部音はうるさい。特にトンネル入ったら、ラジオが聞こえなくなった。ちなみに上は開けていません。でもまぁ、そんなもんだよね、と思えちゃいます。変な振動はなし。これもS660とは違います

最高に楽しい車です！

2020.10.23

総評

運転する事がとにかく楽しい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

非日常体験

2020.10.22

総評

走りが楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

どんな車でしょう

2020.10.21

総評

金食い虫になりそう。

満足している点

小さくて良いデザイン

不満な点

駐車時に重いステアリング。

乗り心地

-

やっぱりオープン２シーターが好き

2020.10.9

総評

ＭＴ派の私が納得のＡＴの出来。不満無し。とはいえマツダオリジナルのミッションにはかなわない。

満足している点

とにかく気持ちがいい。風を感じながら自然に加速し、自然に曲がる。

不満な点

運転時の視線と、メータ類を見るときの視線の動きが大きすぎかな。自分の体格の問題かもしれないけど、せっかくの標識認識表示など、見にくい。年のせいか、目が疲れる。ヘッドアップディスプレイがあればな、と思う事あ...

乗り心地

大変良いと思います。タイヤのちょっとした空気圧の変化にすごく敏感。上げすぎ注意ですね。