平均総合評価
4.6
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
絶え間ない努力で守られる「味」 初代NA型を11年乗り続けています。 当然新型には興味があるどころではなく、まだ開発段階のころから注目しており、 ファ
2008.7.8
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グレード:VS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式:その他
5
他の車には興味が持てない。もしも乗り換えるならエリーゼかタモーラ。買えないけど。車を操る、車と会話する。大切に乗りたい。これこそエコだと思う。
2008.6.20
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グレード:ハードトップ VS RHT(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ドリキンにロードスターを薦められました ラジオ番組(BRIDGESTONE AUTOMOBILE RADIO)のメールコーナー(2007年11月11日
2008.6.10
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グレード:ハードトップ RS RHT(MT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.5.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ピュアスポーツ こーやって振り返ってみると、マツダ党でもあったんだなぁ。笑 リトラクタブル好きでもあったけどww RX-7の後に中古購入したオープンカ
2008.5.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
楽しい車です。 言い尽くされてますが、非常に楽しい車です。 安全性能はほっとんどない初期型を以前所有していました。 屋根を開けたときの開放感、特に フ
2008.5.21
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.5.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
キケンな車 NC VS RHTに乗ってはや半年。 免許取得後、20年目にして始めてのOPENカーです。 遊び車として非日常を得たく購入しました。 仕事
2008.5.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
走る理由が欲しくなるクルマ 運転するのが楽しくてしょうがない。 どこかへ行くのも目的地へ行きたいからではなく、「走りたいから」。 目的と手段が入れ替わ
2008.5.17
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グレード:SP(MT_1.6) 2004年式
乗車形式:その他
4
2008.5.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
貧乏人のスポーツカー すみません、あまり好ましい表現ではありませんね。でもこの表現、言い得て妙、だと思うのですよ。私も初めて言われたときはあまりいい気
2008.4.30
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グレード:スペシャルパッケージ(MT_1.6) 2001年式
乗車形式:その他
5
2008.4.27
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グレード:-
乗車形式:その他
3
2008.4.19
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グレード:RS(MT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
5
2008.4.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
憧れた車 高校時代からロードスターというオープンカーに憧れ続け、社会人になって自分で車を購入するときに迷わずこの車を選びました! 乗車定員は2人で荷物
2008.3.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
スポーツカーの基本のような車。 車の挙動が手に取るようにわかる車です。 スポーツカーの基本のような車です。 それまで、オープンカーを避けておりましたが
2008.3.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買ってよかった&将来また買いたい車! おととし12月に購入し、1年3か月乗っているところです。 自分はドライブ用、ヨメ様は通勤用に使用しています。 2
2008.3.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
19年間走り続けて・・・ 初代初期型から乗り続けて、今月で19年か・・・。記念のユーザーレビュー投稿です。 ずーっと、ファーストカーであり続けた事への
2008.3.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
楽しい車 装備貧弱、非力だが、文字通り人馬一体感は素晴らしい。この車は、絶対にマニュアルだと思います。渋滞ではマニュアルは辛いけど、ワインディングロー
2008.3.15
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