マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

軽さは正義。

2023.12.3

総評

もう2度と買えないので大切に乗りたい。 それとノーマルの乗り味が好きなので弄らないつもりです。

満足している点

軽さから来る充分な加速、減速はこれぞライトウェイトスポーツ。 脚回りも専用サスセッティング、鍛造レイズホイール、ブレンボのお陰で程良いロール感が気持ち良いです。 後、陳腐しないデザイン。

不満な点

唯一の不満はシート。 1時間位ドライブするとお尻が痛くなります。

乗り心地

-

2シーターオープンカーのベンチマーク的存在

2023.12.2

総評

NCロードスターオーナー目線から 2015年に発売されたばかりのNDを見たとき、 排気量のダウンはパワーダウンとして映り、 ボディサイズのダウンサイジングも室内はNCよりも狭くなって、 窮屈になっ...

満足している点

・魅力的なスタイル ・運転の楽しさ ・経済性

不満な点

・室内収納スペースの無さ。 ・純正シートのクッション性に問題があり、長距離ドライブとの相性の悪さ。 ・トランクが開けにくい、締めにくい。

乗り心地

購入時にすでにTEIN車高調で脚が変わっているので、純正脚の評価ができないです。

丁度良い

2023.12.2

総評

車のサイズやパワー感等いろいろ丁度良いです。 絶対的なパワーは無いが動きが軽快なので走りは 楽しい。

満足している点

とにかく軽快で気持ち良い。 スパイダーの時に気になったステアリングの軽さも ロードスターならしっくりきました。

不満な点

ブレーキがもう少しだけパワフルなら尚良し。 ブレンボ装備の個体を探せばよかったかも。 前後がすぼまって丸みのあるデザインなので 思ったより狭い駐車場とかでの車幅感覚掴むのに慣れがいるかも。

乗り心地

適度にしなやか。 ノーマル足なので乗り心地は良いと思います。

ドライブを楽しむ為の最高の車

2023.12.2

総評

新車購入してから半年経ちましたのでレビューします。 長年欲しいと思っていた車を一念発起して手に入れました。お出かけ用のセカンドカー、遊び用、車好きの趣味用として最高の相棒です。そう言った点でとても贅沢な...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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乗ると何かが変わります！！

2023.11.30

総評

週末のお出かけの回数が増えました。出先でいろいろな人に出会ったり、新しい景色を見たり。世界が広がった感じです。

満足している点

とにかくかっこいい。ついでに燃費もいい。

不満な点

特にないです。

乗り心地

シフトノブから伝わってくる振動が心地いい！！

いい車です

2023.11.28

総評

いい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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かわいい

2023.11.28

総評

かわいいから星5

満足している点

楽しい

不満な点

-

乗り心地

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イコールコンディションでのサーキット走行を楽しめる人が選ぶ車

2023.11.26

総評

マイナーチェンジでLSD性能含め走行性能が落ちる（安全装備に振ってしまう）と聞いたこともあり、あえてこのモデルを選択しました。 まだサーキットに行けていないので本当の性能が見えていません。 が、一...

満足している点

パーティーレース用車両であり、ほぼ純正縛りでサーキットを楽しめるところです。 サーキット走行に対する安全装備がメーカーから販売されています。 （取付可能グレードは当グレードのみ） 純正車高調はダウン...

不満な点

家族が移動できる車は別で保有している前提で ユーティリティ等は無評価とし、ND内での内容を記載します。 他のグレードと比べて、 走行性能以外全てを捨て去っている点が 人を選ぶと思います。 私個人...

乗り心地

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どこまでも行ける(はず)

2023.11.26

総評

NDは楽しくし、タンク一杯で800 kmは走れるし(乗り方によりますが…)、私の使用形態である遠乗りにはピッタリです。 1型でできなかったことを、今度の6.5型では積極的にやっていこうと思います。

満足している点

以前所有していた最初期型S(1型)と、今回購入したビッグマイナーチェンジ前990S(6.5型)との比較となります。 ちなみにどちらも足周り、吸排気ノーマル車両です。 1点目は、ステアリングのテレス...

不満な点

とりあえず不満は1点。 ブレンボのブレーキダストが酷い。 ドアのエッジに茶色いダストがびっちり付いていたのを見て、「噂には聞いていたが、ここまで酷いとは…」と唖然。 白いボディには大問題です。 ...

乗り心地

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最高！！

2023.11.26

総評

運転しててこんなに楽しい車はありません。

満足している点

全て。

不満な点

わかってて乗っているのでありません。

乗り心地

NR-Aなので足回りは固めだと思いますが、思ってたほど乗り心地は悪くないです。

素直で楽しいクルマ

2023.11.26

総評

トータルでのバランスが良い楽しいクルマ。 やっぱりオープン時の爽快感は格別。 MTでキビキビ走れて、ワインディングも軽快。

満足している点

・ライトウェイトのFRオープンカー ・マニュアルミッションがある ・軽快なハンドリング

不満な点

・(身長180cm超えの自分には)ちょっと窮屈 ・キャンバストップゆえの室内の静粛性不足 ・サイドブレーキの位置がシフト操作に干渉

乗り心地

ちょっと硬めの脚ですが、不快感はなし。 16インチは最適解ですね。

さりげなく

2023.11.25

総評

ロードスター最高😃

満足している点

様々なエアロやパーツがついていて、850km走行車を安価で購入出来て、楽しめているところ

不満な点

なし

乗り心地

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サーキット・峠用

2023.11.24

総評

走るためのクルマです。 オープンは気持ちいい

満足している点

足回りをhks関西で設定しているので、絶妙なコーナリングが味わえる 峠や小さいサーキットでは、無敵のコーナリングで圧倒的な速さを味わえる。 エンジンの位置も後方にあるので、fmrという独特のfrの感触...

不満な点

パワー不足かな？ サーキットでは、水温対策でラジエーターの前にあるクーラーをはずしたため、夏暑い

乗り心地

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楽しい

2023.11.23

総評

思いの外燃費が良い

満足している点

幌を開けた時の爽快感

不満な点

-

乗り心地

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買ってみなきゃわからない良さがある！

2023.11.22

総評

まだまだこれからですが他にも沢山のロードスター仲間がいて情報は多いし、なん言っても乗ってて楽しい！できる限りオープンで楽しみたいとても素敵な愛車です(*´∇｀*)そしてとても愛着が湧く（笑）

満足している点

やっぱりなんと言ってもオープン！

不満な点

特にないけど、あえて言うならトランクの底が初めから平だと嬉しい（笑）

乗り心地

全然硬くないので純正のままでも全然大丈夫♪ スポーティにもバネ変えたり車高調入れたり色々できるし₍•͈˽•͈₎

肩肘張らずに気軽に扱えるクルマ

2023.11.20

総評

2023年に大型年次改良があり、まだまだNDロードスターの時代は続きそうです。個人的には稀代の名車だと思っていますが、普段使いではそんなことも忘れさせてくれるほど、気軽に扱うことができます。できる限り永く...

満足している点

取り回しのよいサイズ感、軽快なハンドリングと足回り、パワーは無いけど扱いやすいエンジン、比較的安く済む維持費、慣れれば片手で開閉可能な幌、そして座ってみると妙に落ち着く運転席。挙げればキリがありませんが、...

不満な点

恋は盲目なのかもしれませんが、本当に不満が無く、ロードスターライフを楽しんでいます。

乗り心地

僕の乗っているSは、サブ車のVMGレヴォーグと比べても足回りは柔らかめですね。

楽しい気持ちになれるクルマ

2023.11.20

総評

楽しい♪

満足している点

後ろ姿がきれい♪

不満な点

荷物が置く場所がない

乗り心地

-

カッコいい🏎️❗️😊

2023.11.20

総評

Kuhlのフルエアロに車高長マフラー変えて、オープンカー映えました。最高の相棒です。

満足している点

手動でも簡単にオープン操作が出来る😊

不満な点

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乗り心地

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ライトウエイト

2023.11.19

総評

スポーツカーとしての一つの答えがNDロードスター

満足している点

クルマが軽い

不満な点

特になし

乗り心地

意外に良好な乗り心地 高速では風切り音が気になりますが、ロードスターなので。

沖縄でレンタカーして風を体感してきましたｗ

2023.11.18

総評

簡単にオープンやクローズにも出来るし最高やな。

満足している点

今回借りたのはATですが何といっても軽快な乗り心地がいいですね。　沖縄の海を眺望しながら（わき見はNG）オープントップで走るのは爽快です

不満な点

レンタカーだから不特定多数の人が使用してるからなのかコンソールのオーディオボタンが壊れ掛かって押すとボタンが戻りにくい　あと個人的にアイドリングストップは嫌い　今回観光目当てだから結構乗り降り激しいのでそ...

乗り心地

沖縄北部へ行くと路面が荒れてる箇所あるけど突き上げもソフトでよろしいと思います。