マツダ ロードスター 「イコールコンディションでのサーキット走行を楽しめる人が選ぶ車」のユーザーレビュー

Ryu@FK7 Ryu@FK7さん

マツダ ロードスター

グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
2
価格
2

イコールコンディションでのサーキット走行を楽しめる人が選ぶ車

2023.11.26

総評
マイナーチェンジでLSD性能含め走行性能が落ちる(安全装備に振ってしまう)と聞いたこともあり、あえてこのモデルを選択しました。

まだサーキットに行けていないので本当の性能が見えていません。
が、一般道・高速道での感覚は、とても純正とは思えません。
ここまで仕上がっているのはすごいと感じます。
自分でどこまで操れるかが疑問ではありますが、
この車を通じて成長したいと思えるフィーリングです。
満足している点
パーティーレース用車両であり、ほぼ純正縛りでサーキットを楽しめるところです。
サーキット走行に対する安全装備がメーカーから販売されています。
(取付可能グレードは当グレードのみ)
純正車高調はダウン幅が少ないですが、
ワインディング程度ではロールせず、
コーナリングの鋭さに驚きます。
前車と比べて、軽さは正義だと痛感させられます。
不満な点
家族が移動できる車は別で保有している前提で
ユーティリティ等は無評価とし、ND内での内容を記載します。
他のグレードと比べて、
走行性能以外全てを捨て去っている点が
人を選ぶと思います。
私個人としては、サーキット走行しない方にはお勧めしません。
ストリートなら素直にRSを選択するのが快適だと思います。
デザイン

4

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

2

燃費

5

価格

2

故障経験

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