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マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 586.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
INDYpapaさん
グレード：20周年記念車 RS(MT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.3
- 総評
- 斜め後ろからのポッテリ感(大福餅)以外はスタイリッシュでカックイイ姿のロードスター！ 故障もほぼない丈夫な車体で古くなっても安心して乗っていられるのは一推しなロードスターですね！
- 満足している点
- 世の中ではNDロードスターが大人気で売れているけど、不人気で販売台数が少なかったNCロードスターですがNCは丈夫で長持ちなロードスター！ NA・NB・NC・NDロードスターの中で一番故障が少ないと思う！...
- 不満な点
- 特ないですねッ！
- 乗り心地
- サスペンションを車高調に変えてるので乗り心地がイイとは言えないけど、妻とのドライブで不満が出ない程度のバネにしてあり我慢できる乗り心地かな？ もう15年が経過しているから無理もないけど室内のビビリ音がチ...
-
AMCくろやぎさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.15
- 総評
- どこまでも運転していきたくなる。 毎日の通勤、週末のドライブ、普通のペースで走っていても楽しくて仕方ないです。
- 満足している点
- 自分の操作に対し反応がリニアであること 自分の運転技術が未熟で有ることが露呈して、さらなるスキルアップを目指せる
- 不満な点
- 他のクルマが気にならなくなる事くらいで、不満は無いです
- 乗り心地
- -
-
みどろどさん
グレード：VS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.14
- 総評
- 趣味で乗る分にはとってもいい車！！ 街乗りよしワインディングよしサーキットよし 楽しい！
- 満足している点
- クセがなくて挙動も素直な車！ オープンで乗った時の気持ちよさは格別
- 不満な点
- 仕方がないけど荷物が詰めない！ もう少し詰めたらいいなー
- 乗り心地
- -
-
Zaki..99さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
みすとらーださん
グレード：RS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.11.13
- 総評
- こういう趣味性の高い車は乗れる時に乗れ。
- 満足している点
- 屋根が開く。開放感◎秋から春の間はオープンドライブが気持ち良い。 乗ってみたかったんだよね、FRの車。
- 不満な点
- そんな事承知の上で乗る車なんだからって話。 荷物が乗らんとか2人しか乗れないとかレビュー見る前から分かってる話。 これもそりゃそうだって話だけど、古いなりに手が掛かるしエアコンだって当時もの。 ...
- 乗り心地
- どうせ車高調とか組むんだから気にしなくて良い。
-
2輪危険さん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.13
- 総評
- 部品がいっぱいあって不死身的なイメージです
- 満足している点
- かわいい
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- クラッシュした時の右のGスゴかったです。
-
ぱんちゃん_さん
グレード：RS(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.11.11
- 総評
- 走るのが楽しいので全てのデメリットを帳消しにしてくれる最高の車です！
- 満足している点
- 曲がるのが楽しい
- 不満な点
- バネを固くすると内装がきしむ
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地が好きならいいかと！
-
3800_ndさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
きいやんさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.10
- 総評
- 不満な点はありますが、 それらを上回る至福の時間を与えてくれる唯一無二の存在です。1.5リッターでも、これがいいんです。
- 満足している点
- 1人ドライブで、至福の時間が過ごせる 最高の遊び車です。
- 不満な点
- 狭い。うるさい。振動ひどい。冬寒い。夏暑い。
- 乗り心地
- 振動を多く伝えます。 この辺は、しっとりとのトレードオフなので、 ドライバーが、どちらを好むかだと思います。
-
いさお1303さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.10
- 総評
- 試乗したら、我慢出来なくなる…はず。
- 満足している点
- 全てがほどよい コーナーが気持ちいい ブレーキは良く効く 加速は…それなり 荷物は、思ったより載る
- 不満な点
- ペダル配置とオルガンペダル アクセルレスポンス
- 乗り心地
- -
-
MT Loverさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.11.8
- 総評
- 公道を速く走るのはパワーじゃなくアクセルを踏む度胸の差です。ほどほどのパワーで十分、軽量な車体が楽しさを演出していると感じます。
- 満足している点
- 運転の楽しさをストイックに追求した設計思想に共感します。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
青×号さん
グレード：ブラウントップ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
はるともさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.11.6
- 総評
- 軽さは正義。オープン最高😀
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ついつい遠回りしたくなる。アフターパーツの購買欲を抑えるのが大変。
- 乗り心地
- -
-
はるともさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.11.6
- 総評
- 天気が良い時は早起きしてしまう車です。楽しいです。ドライブの距離がついつい伸びがち。
- 満足している点
- 運転していて楽しいしオープンにしたら更に楽しい😀
- 不満な点
- 別に無しです。
- 乗り心地
- -
-
ヒロキ117さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.6
- 総評
- 海沿いのドライブも良いですし、特に山道を走るのがとても楽しいです！
- 満足している点
- 操縦性がとても良い！
- 不満な点
- 積載量が少ないですがこの車には求めてません。
- 乗り心地
- SUVなどと比べれば硬いと思います
-
ノンストップダンサーさん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.11.5
- 総評
- とにかくツーシーターとか荷物載らないとかそんな次元の車ではなく最高傑作
- 満足している点
- 扱い切れるパワーとなんと言ってもオープンエアーの心地よさ 幌とRFの棲み分けと特に幌車はグレード毎に更に明確な区分け 内装や装備差はあれど廉価〜豪華仕様ではなく、使途に合わせて選べるグレード設定
- 不満な点
- Sグレードにツーリングパッケージの設定がないこと。エアコンとかいいけどシートヒーターやMRCCはつけるべきでは？
- 乗り心地
- -
-
よっっこさん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.11.5
- 総評
- スポーツカーとは思えない燃費の良さも購入の決め手でした。
- 満足している点
- オープンで走る楽しさにつきる
- 不満な点
- 幌なので、騒音が問題。高速では耳栓やノイキャンイヤホンがあった方がいい。その内耳が悪くなる
- 乗り心地
- うるさい。トンネルは騒音が辛い。バイクとトンネル内で遭遇したときは苦痛です。
-
Tomgabさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.5
- 総評
- バランスの良い車だと思います。軽快感という点で不人気だったようですが、そうは思えないなぁ〜
- 満足している点
- 爽快感と馬力
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ブッシュ類の劣化を感じます。
-
Suzuki Osamuさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ももＪＩさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
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