マツダ ロードスター のみんなの質問 (180ページ)

• 近々、マツダの現行（ND）ロードスターのワイパー交換しようと思っています。 ちょうどAmazonのブラックフライデーでボッシュの物が売っていたのですが これ普段より安いですかね？ Amazon...

  2023.11.28

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  ベストアンサー： 普段量販店でもう少ししているので安いことは安いですね、 ですがワイパーのビビリが起きやすいブレードなのでご注意ください、 過去に使っていましたが気になってすぐ変えてしまいました

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• マツダ NDロードスター用のエアフィルターを交換予定です。 値段も変わらないので純正品ではなく、HKSの「スーパーエアフィルター」にしようかなと思っています。 HKSの物付けると、純正品と比べて 多少

  2023.11.28

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  ベストアンサー： HKSは、レース屋です。 一般道を低中速域で走るような部品は、無いです。サーキットで全開走行する部品屋なのでお勧めしません このフィルターは、不燃布であり 一般走行でも使えそうですが 大きなメリットも無いと思われ 価格もそれなりにするので 対費用効果が無いので 無駄だと思います。 シモタなどの洗って再利用できるフィルターの方が良いとお勧めします。 透過抵抗も少なく 吸入抵抗は、かなり下がり...

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• スペアキーの修復方法について!!の質問です。 ●車種=マツダロードスターNC 〇メインのキーは健在で日常使用しています。 〇スペアキーイモビチップ破損して付いてません、 ロックには使用出来ます...

  2023.11.23

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• ロードスターのO2センサーについて 当方NB6C SP 5MTに乗っています。 O2センサーの適合番号がわかる方いますでしょうか？

  2023.11.22

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• 運転が好きならマツダロードスターに乗らないと！と言われて乗ってみましたが、非常に運転しにくかったです。乗り心地が悪いから？狭いから？飛ばさないのでいい面が出ていない？ などなど良くわかりませんが...

  2023.11.29

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  ベストアンサー： >>非常に運転しにくかった どういう場面なのか全くわかりません。 >>乗り心地が悪い 人それぞれですのであなたがそう思うのならそうなんでしょう。 >>狭い ある一定レベルのタイト感。これがロードスターの設計思想にあります。あなたが狭いあるいは狭すぎると感じるならそうなんでしょう。 >>飛ばさないのでいい面が出ていない 飛ばさなくても、通勤...

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• 車好きが乗るようなスポーツカーって、ほとんどMT車ですか？

  2023.11.13

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  ベストアンサー： スイフトスポーツやロードスターの場合７割以上の人はMTを選択します 86/BRZの場合だと６割くらいですね 今の御時世、ギヤチェンジに関しては、人間が手動で行うより 機械が自動的に変速する方が、変速速度も速いですし ミスもしないので、モータースポーツは、ほぼ２ペダル車です ただ、それはサーキットで0コンマ１秒でもタイムを縮める為の 方法であり、スポーツカーと呼ばれる物は自分でギヤチェンジを す

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• アバルト124スパイダーという車について興味あったので調べました。 イタ車なのに日本製、ベースはロードスターだけどエンジンはフィアット製。ウインカーも右。内装もほぼロードスター。だけどルックスや...

  2023.11.7

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  ベストアンサー： 夫の松井大輔さんが羨ましすぎるぅ〜

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• naロードスターを最近買いました。 ナンバープレートがフロントのど真ん中にあるのですがこの写真の感じみたいに横に付けたいのですが、どこに頼めばやってくれるでしょうか？ ・近くにミスタータイヤマン...

  2023.11.20

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  ベストアンサー： オフセットステーはクスコなど複数のメーカーから出ています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B00N1PQG68 取り付けは助手席側の牽引フックに取り付ける形となります。 NA6であれば純正ステーを外すだけですが、NA8だと純正のベースがリベット留めされているので、リベットをドリルで破壊して取り外しですね。 またNA8はリベットの穴が残るので、それを埋める必要があり...

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• ND型ロードスターに詳しい方、中古車に詳しい方ご教示下さい。 中古でND型ロードスター(幌)の購入を検討しています。 シートなどが魅力でRSのグレードを購入予定です。 2016年式で7,000キ...

  2023.11.22

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• 車好きでロングノーズが苦手って珍しいですかね？確かにバイパーやロードスター、Eタイプ、2000GTとか典型的なFRスポーツはでかいエンジンを縦置きにしてるので鼻先が長いですね。 別に嫌いというほ...

  2023.11.28

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  ベストアンサー： フォルムは別にこだわりないけどなぁ。 古典的云々だとホイールベースの間のヒップ位置がどの辺りにあるかの方がどちらかと云うとこだわりポイントのように思います。 86/BRZのように乗用車的なホイールベースの真ん中にヒップ位置がある車は個人的にはスポツカーとして謳うのはどうなんでしょうね。 スープラやフェアレディZやロードスターのようにホイールベースの中間よりもリアタイヤ側にヒップ位置があるの...

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