NDロードスターは月2万円で維持できますか？ 車は一括で買って、駐車場代と保険料は含めないで月2万円です。 走行距離は年5000km以内だと思います。どノーマルで改造やカスタムはしません。

Question

補足

ロードスターだとギリギリ維持できるくらいなんですね 妥協してコペンやS660といった軽自動車のオープンカーも考えているのですが、それだったら月2万でも余裕を持って維持できるでしょうか？ 軽なら自動車税がロードスターの1／3くらいになるので、軽の方が現実的でしょうか？

Answer 1

高いのは車検と5月の税金(34,500円)でしょうか。
車検も格安車検系を使えば5万円以下、ユーザー車検すれば4万円以下になります。
年5000km程度だったら、オイル交換も年1回ですので、純粋にガソリン代、消耗品代程度ですね。
月500km程度だったら、燃費が悪いと想定しても月1万円は超えないので予算内にはおさまります。

あとは新車を購入するのか、中古を購入するのかで消耗品などの交換が変わってきます。
中古の場合は、高年式、低走行距離は高出費のリスクはほぼないですが、初期型だと8年経過になりますし、何処かトラブルが出る可能性があります。
コストを抑える場合は、新車か新車保証を継承できる中古車を選択してください。

Answer 2

それだと、ガソリン代だけでギリギリですね。
定期メンテ費や車検費、自動車税等の事も踏まえると、全然足りませんね。

Answer 3

NDロードスターに乗っています。RFではなく1500ccの幌の方です。

ざっくりした計算ですが僕の場合、ここ２年の走行距離は14000km程度、使った金額は38万円ほどなので、月1.6万円程度でした。
なので結論としてはギリギリ可能だと思いますが、故障などによる大きな出費や高速料金、最近の原油価格の高騰を考慮してないので、ご注意ください。

内訳はこんな感じです。

車検8万
タイヤ交換10万
その他消耗品交換（オイル、オイルフィルター、ブレーキパッド、ブレーキフルード、ワイパーなど）5万
ガソリン 15万（30リットル給油して500キロ走ると）