マツダ ロードスター のみんなの質問
1253352980さん
2024.11.5 21:34
またマフラーやエンジンに悪影響を及ぼす可能性はあるのでしょうか?
どなたか詳しい方がいましたらご回答お願いします。
拙い文章で失礼しました。
備考
エキマニ:純正
中間:Befree 太鼓無し
リア:autoexeセンターデュアル(車検対応)
補足
高回転まで回すと書きましたが正確には高回転後のアクセルオフ時に鳴ります。
タヌキの旦那さん
2024.11.5 23:00
*CO²センサーの不具合:中間パイプを交換したことで排気流速が速くなりCO²センサーが適切な数値ECUに伝達していない。
⇒バッテリーのマイナス端子を30分程度外してECUをリセットすると改善します。
*排気効率が良くなったことで、ノーマルのエアフィルターでは混合気が濃くなっている。
⇒高効率のエアフィルターに交換しECUをリセットすると改善される。
当方もNDロードスタRF(RS)で同様の改良(改造)をして同じような症状を経験しています。上記のようなセッティングを行うことで症状が改善しました。
追記:不思議なことですが、NDロードスターRFに『アーシング』を施すと効果があります。・・・自作をしますと2千円以下で装着が可能です(市販品は1本で2間案円以上です)。
インジェクション・シリンダーヘッドの前後(後はエキマネ遮熱版のボルト)
参考画像⇩
質問者からのお礼コメント
2024.11.5 23:48
ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
また、この症状が続いた場合何か不具合や故障などの危険性はあるのでしょうか?
追加で質問する形になってしまいすみません。
x1m********さん
2024.11.5 21:49
消音器(太鼓)が無くなったので
今まで消していた音が出ているだけかと思います。
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