マツダのNDロードスター(2018年式）に乗っています。 まだまだ素人レベルの趣味程度ですが、サーキット走ったりしています。 現在は下記のような状況なのですが

Question

タイムアップ狙う場合、次触るならどのパーツが良いですかね？
（冬のボーナスで、予算5～10万円位で何かアップデートできないか考えています）

【純正状態からの変更点】
マフラー：HKS リーがマックス スポーツ
サスペンション：オートエグゼ クラブスポーツサス.キット（車高-30mm)
ブレーキパッド：エンドレス MX-72
タイヤ：ダンロップ ディレッツァZ3
(※エンジンオイルやブレーキフルードはスポーツ走行に耐えられる物に適宜交換）

まだまだ運転スキルが未熟なのも大きいと思いますが
特にコーナリングスピードを上げられたらと考えています。
（いわゆるロールを抑えるってやつが大切ですかね）

【参考：サーキット走行動画】
https://youtu.be/ur3a7HXLaKo

Answer 1

書かれていないもので定番としては
・ストラットタワーバー
・スタビライザー
あたりでしょうか。

あと、オープンなのでボディー剛性が低いですから、フロアサブフレーム（下回りの補強部材）やロールバーを入れるのもひとつだとは思います。
ただ、ロールバーは日常仕様では結構じゃまになるので、微妙なところはありますけどね。
本格的に競技とかに参加するなら、オープンはロールバーが義務化されていることも多いですけど。

あと、直接走りに関係する部分ではないですが、シート交換（バケットシート）もそこそこ重要かと。
コーナリング時のサポート性が悪いと正しい操作がしにくくなってきますからね。

Answer 2

軽量化が良いかと思います。
お金かけずにできますし

内装など弄らずで考えるのであればホイール等 足元の軽量化は結構定番です。
インチアップして軽量ホイールに変えるとか