マツダ ロードスター のみんなの質問

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21歳女、実家暮らしパートで手取り15〜17万でロードスターNBに乗ること、また維持する事は難しいですか?やはり中古車になるとすぐ故障などがでてくるのでしょうか?

#ロードスター

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補足

ロードスターNB、トヨタMR-S、コペンl880Kの中だったらどれが1番優しいですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

今の時期中古車が新車価格より高くなっている状況である為中古車の安い物買ったら貴方が言う通り修理ばかりになり 新車はかなり納期が掛かりますが待って新車購入した方が全然安心でお得です 今のうち早く注文して車が来る間でお金を貯められると思います 後はどれぐらいなら毎月支払いできるかと金利の面でディラーは時と場合で安い時もありますが殆ど高いので銀行やろうきんに足を運んで金利調べて下さい そうしたら大体の支払いが決まり後は保険やガソリンなどで維持費も計算されるので無理しない程度で支払いしましょう(化粧品 服装 遊び代も有ります)

その他の回答 (7件)

  • >維持する事は難しいですか?
    生活費が分からないと判断は難しいのですが、NBの中古だと幌関連の劣化が多い為、購入時に問題が無いか確認した方が良いでしょう。
    幌以外は普通の車と何ら変わりはない為、なるべくい年式が新しくて走行距離の少ない車を選んだ方が良いでしょう。
    ただ、見た目の状態が良いのに価格が他の車と比べて安い場合は、避けた方が良いでしょうね。

  • そのうち車にいくら使えるかわからんから何とも言えない。

  • 中古でNBを買った知り合いから2年後(車検切れ)の時に『色々とお世話になってるお礼にあげますよ』と言われたので、悩んだ挙句に頂きました。
    知り合いのショップはありましたが、その車を購入した(元のオーナーと仕事上の付き合いがある)店でお世話になる事にして、壊れないレベルでの整備と車検見積もりを頼んだら30万弱(タイヤ交換無し)必要との事でした。

    私が言いたい事は、車を買うだけではなく悪い、悪くなりそうな場所(劣化など含む)は購入時に交換してしまえばある程度はイケるって事です。
    壊れたから、壊れたから一部交換なんてしてたら『中古の古い車は壊れやすい』となるのは当然かと思います。

    中古で安いからと手を出すと『値段の分』となりますよ。手入れされてれば金額も上がります。

  • 月15〜17万あれば維持するのは問題ないですよ。もし万が一ら多額の修理をする羽目になっても15〜17万あれば修理ローン組めば問題なしですね!

  • どの程度の車両を買うかによってある程度左右されます。
    ボディの錆が出ていない、幌の程度が問題ない車両であればまあ極端な出費は少ないと思います。
    自分も2003年式1600のNBロードスターに乗っていますが、今年の大きな修理はエアコン修理だけですね。
    あと近年多いのは電装系のコネクタトラブル(コネクタが経年劣化で腐食して溶ける)、センサー系トラブルが多い感じです。
    ただ最終型も18年経過しています。年数経つほどトラブルは増えるので信頼できるお店でメンテはした方が良いです。

    維持費はコペンの方が安いですね。MR-Sはコスト面はNBロードスターと大差ありません。

  • 何処で何をしてようと「幾らつぎ込めるか」次第です。
    実家でも大半他に使ってしまうなら厳しいかもですし、一人暮らしでも最低限以外は全部つぎ込むってなら可能。

    故障リスクはそれなりですが、下手にハイテクで無い分は高額にならないって可能性も有る。
    又、普通のメンテナンスをキチンと行ってれば、そうそう壊れる物では有りません。
    まあ、経年劣化で壊れる物は新しい車に比べたら余計な出費ですが、以外にマツダ車って壊れ難いんですよね。

    ワゴン車になってしまいますが、H8~9年のボンゴフレンディを工作車として8ナンバー登録してサービスカーで乗り継いでますが、2台で各3台の計6台がどれも大体27万km程度乗りますが、余り路面状況の良くない現場(山林等)多いにも関わらず、大きな修理って無いですからね。

  • 1番新しい物でも17年経っていますからそれなりに
    草臥れているつもりでいて下さい。
    古い車のコンディションを引き上げるのが
    1番金と時間がかかります。
    10年かけても次々と気になって思う所まで行けない事も
    往々にして有りますよ。

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