マツダ ロードスター のみんなの質問

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まだ学生で全然買えるわけでは無いですが,皆さんだったら86とロードスターのどちらを買いますか?

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回答一覧 (43件)

  • ロードスターはコレがいい!コレじゃなきゃ嫌!って人が買います。
    どっちがいいかなぁって事なら86。
    年間350日車に乗るとして、オープンで走るのは30日あるかどうか。
    320日はホロ上げてる。
    不便なツーシーター。
    そして荷物は載らない、人も乗れない。
    雨の日は窓開いてんのってっくらいうるさい。
    夏暑くて冬寒い。
    知らないおじさんに声かけられて面倒くさい。
    もうとにかく最高なクルマだから、86と比べるようなら乗らないほうがいいよ。

  • 初めて買う車なら、86の方がいいかなぁと思います。
    ロードスターは色々割り切った車なので、迷いがあるならやめといたほうがいいかと。

  • 86です。ロードスターはシートを倒せないですが、長距離ツーリングでは致命的なデメリットになります。

  • ロードスターですね
    むしろ86乗るならシビック乗ります
    今回のシビックは足回りが素晴らしく運転が上手くなったと錯覚する程良いです

  • どちらもパワーが無いのでロドスタでドライブかな。。

    ノーマル同士ならの話ですが

  • どちらを買うかはそれぞれに何を求める、または期待するかだと思います。
    ① パワー
    86:235馬力、でロードスター:132馬力 従って、加速力等を使った走りを楽しむのなら、86です。私もロードスターに試乗しましたが、差は歴然です。
    ② 解放感
    86:オープンカーにならない。ロードスターはなる。従って走っているときの解放感を求めるのなら、ロードスターだと思うのですが、実際に使ってみて、日本の道路を走る際に屋根を開ける気分の時は非常に少ない。
    ③ 室内空間
    86:一応4人乗り。ロードスター:二人乗り。
    着座してみると室内の広さを感じ、後席は荷物置きに最適です。
    因みに助手席を前に出せば、後席に大人一人が十分座れ、
    長時間運転も苦になりません。流石、4人は無理ですが。
    ④ 大きさ
    86:全長x全幅 4265x1775 ロードスター 3915x1735
    従って、走っている際の存在感は86に軍配が上がります。
    ⑤ 結論 以上のような比較から、私は86を選びました。
    ご参考まで。

  • ロードスターは夏が暑いです。歳をとって耐えられなくなって86にかえました。やはりホロでは遮熱が難しいです。ロードスターは若者向けですね。

  • 働いて稼いで、2台買って経済回してください。

  • 運転を楽しむのであればロードスター、実用性を求めるのであれば86。

  • ん~、86買うときにNDロードスターと比較して買ったけど、防犯の観点や天候に左右されにくい点、値引きなどを一切無視して、純粋に走って楽しい車として考えるのならNDロードスターかな。

    86買ったのにロードスターかよとか言われそうですが、86もロードスターに近い楽しさはあるのですが、NDのハンドリング、アクセルと組み合わせた運転のしやすさは別格と感じるからですね。早くはないけど運転していて楽しいって感じられる車、なかなか無いです。

    86はNDに比べて重さを感じる点はどうにもならないところなのですが、その代わり室内はロードスターよりは静かですし、大抵の天候で安定して走らせることができます。屋根が外れるわけでも、幌でもないので、屋外駐車でも防犯上のリスクは低めですしね。

    なので、ある程度の実用性を考える場合は86という選択肢になると思います。

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